227

Начинающий водитель ч.8

Серия Начинающий водитель

Первый самостоятельный выезд, он такой немного волнительный.
Главное сделать первый шаг, а дальше будет проще и не так страшно.
Было выбрано время, а именно воскресенье вечер (22.09.24).
Машин мало, все сидят по домам, готовятся к рабочей недели.
Маршрут был выбран выехать и по прямой, поворот налево, магазин, припарковаться, выехать с парковки, направо,налево,прямо,налево, прямо и направо, припарковаться.
*Налево под стрелку.
Думала буду глохнуть на каждом светофоре, но обошлось, но пару раз заглохла.
Из магазина доехала лучше, чем в магазин.
На удивление никто не сигналил, с пониманием отнеслись.
Новичка на дороге издалека видно+ у меня наклейки и видно, что только только наклеены.

Было сыкотно, но надо же начинать, да и чем дольше не садиться за руль, тем высок шанс потом вообще за него не сесть...
*права я получила 07.09.2024
Сразу после получения прав, занялась поиском машины.
По сусекам поскребла, по амбару помела и напекла Lada Kalina 2010 г.
Пробег 190 тысяч, до меня 5 владельцев, цена 280 тысяч+ замена лобового стекла 6900 руб.
Мне пока ещё сложно с ней совладать, но дело практики и привычки, и обязательно все получится!

P.s. если пост не соответствует сообществу, то просьба перенести в общую ленту.

Начинающий водитель ч.8

Автомобильное сообщество

31.9K постов50.8K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
ЫыЫыЫтЪ!!!!???
Автор поста оценил этот комментарий
Ну не знаю, я через 2 года, после получения прав сел нормально за руль...и никаких проблем, просто сел и поехал, да, на ручке, да ещё и зимой, да и на непредсказуемом постоянном полном приводе
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Феномен...
раскрыть ветку (7)
0
ЫыЫыЫтЪ!!!!???
Автор поста оценил этот комментарий
Ну почему же? Это ж как на велосипеде, раз научился - не забудешь
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я не умею ездить на велосипеде 😁
раскрыть ветку (5)
1
ЫыЫыЫтЪ!!!!???
Автор поста оценил этот комментарий
Надо учиться, это проще и полезнее, чем на авто ездить)

А по факту, если понимаешь в авто, то останется только прочувствовать его: как оно управляется, как себя ведет в той или иной ситуации, ну и габариты, а дальше всё просто))

А ж вспомнилось: спросил меня инструктор, мол знаю ли я зачем нужно сцепление...ну в общем он долго одуплял, что такое крутящий момент, первичный вал КПП и карданный вал ДВС, а в итоге сказал, что это нужно для переключения передач...
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я вот только про крутящий момент знаю...
раскрыть ветку (1)
0
ЫыЫыЫтЪ!!!!???
Автор поста оценил этот комментарий
Крутящий момент появляется на коленвале двигателя, сцепление передаёт его на первичный вал КПП. Когда мы включаем сцепление ( педаль отпущена) первичный вал КПП и коленчатый вал ДВС замкнуты между собой и крутящий момент передаётся.
Когда передача включена, то первичный и вторичный валы КПП связаны, и крутящий момент передаётся на колеса, но, поскольку валы вращаются с разной скоростью, для смены передаточного числа (переключения передачи), нужно снять крутящий момент с первичного вала, для этого и есть сцепление.
Там правда ещё синхронизаторы есть, ну в современных КПП, они служат для выравнивания скоростей вращения валов КПП.

А вообще, если знать как синхронизировать скорости вращения валов КПП и коленчатого, то можно без сцепления переключаться.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я пробовала этим летом, поехала, думала буду практиковать хоть кружок.
А потом то одно, то второе, то пятое,то десятое...
Так и оставила, и не довела навык до близкого к идеалу 😭
раскрыть ветку (1)
0
ЫыЫыЫтЪ!!!!???
Автор поста оценил этот комментарий
А я бы посмотрел на это)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества