KSP RSS RO RP-1 | Первые баллистические ракеты⁠⁠

Сегодня состоялся очередной запуск ракеты Р-4. И, к сожалению или к счастью, последний.

Конструкторами было замечено, что изготовление, обслуживание и запуск выходят очень дорого. Было решено создать аналогичную ракету, меньшей массы, с заявленным у Р-4 набором научного оборудования, кроме фотокамеры. При минимальной цене. И такую ракеты сделали:

Ракета создана на основе Р-1, поэтому её название - Р-1/1. Ракета представляет из себя Р-1, установленную на жидкостную ракету. Это была первая двуступенчатая ракета. Верхняя часть, с ТТРД, не имела крыльев и предназначалась для полета в безвоздушном пространстве.  Первая же ступень имела 3 ЖРД и 2 набора крыльев, обеспечивавших устойчивость ракеты, ведь удерживать курс ракета не умела.Устойчивость также обеспечивается вытянутым, конусообразными наконечником на 2 ступени.

Первая ступень поднимет 2, на которой установлено научное оборудование, на высоту до 120 км. Затем ТТРД 2 ступени , поднявшись на высоту около 80 км, включается, поднимая ракету на высоту в 150 км.

Процесс изготовления Р-1/1 гораздо быстрее и проще, чем у Р-3 и уж тем более Р-4. Это и интуитивно понятно, и инженеры это подтверждают.

Только что улетел военный самолет. Чертежи Р-3 и Р-4, более не нужные в нашем космическом центре, были отправлены для налаживания производства в военных целях. Эти ракеты имели неплохой запас в скорости, что позволяло им преодолевать дистанции в 500 километров. Хотя ни один подобный запуск у нас не был произведен.

Спустя пару недель была готова к запуску Р-1/1. Для наиболее ровного полета ракета крепилась не снизу, за двигатель, как Р-1, а сбоку, за бак, как Р-3, Р-4 и аналогичные. Мы отошли на безопасное расстояние и наблюдали за ракетой

- Открыть топливные клапаны

- Топливные клапаны открыты

- Перевести ракету на бортовое питание

- Р-1/1 переведена в автономный режим

- Открыть подачу топлива в камеру сгорания

- Клапаны подачи в камеру сгорания открыты. Зажигание. Подъем

- Есть контакт подъема.

Запуск был не таким красочным как предыдущие, ракета, поднимаемая полупрозрачными огненными струями, быстро умчалась в небо. Затем прозвучало:

- Отключение двигателя первой ступени

- Подтверждаю, двигатель первой ступени отключен

- Включение двигателя 2 ступени

- Двигатель 2 ступени включен

- Отключение двигателя 2 ступени

- Зафиксировано отключение двигателя 2 ступени

Затем ракета дистанционно отправляла записи экспериментов в космический центр. Она не имела парашюта, а потому ей не суждено было вернуться

Спустя несколько запусков был разработан новый двигатель, который был установлен на Р-1/1.

Двигатель XARS имел большую тягу и больший удельный импульс, поэтому новая созданная ракета Р-1/1-1 была одноступенчатой, имея при этом те же показатели, что и Р-1/1.

Её изготовление было еще проще, чем у Р-1/1, а поэтому эффективность от запусков - больше. Она позволяла очень часто проводить высотные научные исследования, что приносило невероятную пользу.

С целью более точного исследования атмосферы и ближнего космоса (до 200 км), было подписано согласие с другими государствами на запуск малых исследовательских ракет. Таким образом удалось изучить особенности атмосферы и космического пространства в разных точках планеты и сделать выводы об атмосфере в пределах НОО (низкой околоземной орбиты), а именно до 200 км. Также уже было подписан договор о взаимопомощи в освоении космоса между СССР и США.

Тем временем поступили задания по создания баллистических ракет разной нагрузки и дальности, для упрощения работы КБ было решено, по первоначальным заданиям, создать одну баллистическую ракету.

Баллистическая ракета Р-2. Дальность  до 550 км, стартовая масса 5.134 тонны, доп. ПН до 200 юнитов. В отличие от семейства Р-1, которые были неуправляемыми, Р-2 имеет возможность удержания курса. При запусках ракета поднимается на высоту дго 150 км. При запуске "свечкой" это дает возможность набрать большую высоту, чем при запуске Р-1/1-1. Также отличительным свойством этой ракеты является многоразовость. При входе в атмосферу ракета, за счет удержания нужного направления начинает планирование, как самолет, а затем приземляется на парашюте. В некоторых вариациях на ракету сбоку крепятся био образцы. Внутри управляющего компьютера установлено научное оборудование.

Каждый запуск такой ракеты выглядит невероятно красиво. И таких запусков, благодаря многоразовости, много.

Запускается двигатель и невероятно яркая, хоть и сперва слабая струя вырывается из сопла ЖРД. проходит 2 секунды, и вот она уже в небе, а за ней яркий, желтый, огненный хвост.

С получением новых заданий появилась необходимость в создании более тяжелой ракеты, способной выполнять функции Р-2. Таким образом была спроектирована ракета Р-3. Схожа с предыдущей Р-3 она была разве что названием и маршевым двигателем, в остальном это разные ракеты - новая Р-3 дешевле, надежней и мощней старой Р-3. При этом она, как и Р-2 является многоразовой. Конструкторы, создавшие её учли главную проблему в возврате Р-2 - срыв носа воздушным потоком. Это происходило при возникновении сильных аэродинамических нагрузок при удержании курса во время спуска. Теперь ракете не нужно было удерживать нужное направление - она тормозила за счет аэротормозов. (А.Э.Р.О.Т.О.Р.М.О.З. в KSP). Ракета практически не использовала крылья. Они выполняли роль посадочных опор при посадке на землю.

Дальность полет ракеты более 600 км. Многоразовость позволяет запускать Р-3 с такой же частотой как и Р-2. Однако к сожалению из-за небольшого количества заданий для этой ракеты и направления всех сил и средств на разработку 3000 км баллистической и орбитальной ракеты Р-3 совершила всего 2 полета.

И Р-2, и Р-3 были переданы военным с целью организации обороноспособности страны. Семейство Р-1 же стало просто экспонатом в местном музее.

В это же время конструкторами Восточного, о которых не знал обычный житель страны, которых не оглашали газеты, создавалось то, что станет началом новой эпохи человечества - сперва спутник, потом человек выйдут на орбиту благодаря этому