Концепция 15-минутных городов: как она изменит климат?
Концепция 15-минутных городов — компактных районов внутри мегаполисов с пешей доступностью ко всем необходимым объектам и услугам — набирает обороты во всем мире. Расскажем, в каких странах уже удалось воплотить эту идею в жизнь и правда ли, что подобное устойчивое городское строительство спасет человечество от экологической катастрофы?
Одна из главных проблем современных мегаполисов — значительные расстояния, которые горожане вынуждены ежедневно преодолевать, чтобы добраться до работы, магазина, парка... Пробки, набитый битком транспорт, испорченный от выхлопных газов воздух, сидячий образ жизни — вот лишь малая часть неудобств современного человека. Но есть и более существенная проблема — невероятные выбросы углекислого газа от автомобилей приводят к глобальным климатическим проблемам, влияют на всю экосистему планеты.
В этой связи эксперты по всему миру предлагают изменить саму концепцию городского образа жизни — создать так называемые 15-минутные городки в мегаполисах, чтобы снизить зависимость людей от транспортных средств, сократить использование топлива. Как следствие — уменьшатся выбросы СО2 в атмосферу, замедлятся процессы глобального потепления, а здоровье людей улучшится.
Что такое 15-минутный город?
Термин «15-минутный город» впервые предложил еще в 2016 году французский ученый Карлос Морено. «Эта концепция направлена на изменение нашего образа жизни, а также нашего способа работы», — объяснил он. В основе идеи такого минигородка лежит представление о децентрализации жизни людей. То есть все самое важное — магазины, рестораны, школы, больницы, парки, работа — должно находиться в пределах 15-минутной прогулки, максимум — поездки на велосипеде.
Фото: изображение 15-минутного города, Париж. Из открытых источников.
По словам Морено, концепция 15-минутного города направлена на совмещение трех вещей:
«Энергетическая трезвость»: производить меньшее количество CO2, чтобы соблюдать принципы устойчивого экогорода.
Развитие местной экономики: увеличивать число местных услуг на рынке во всех частях города, чтобы сделать его более комфортным для жизни.
Социальное взаимодействие: более тесное и качественное общение соседей в общественном пространстве.
Город со всеми удобствами в шаговой доступности — это новый взгляд на городское планирование, позволяющий гарантировать, что важнейшие услуги, такие как школы, продуктовые магазины, рабочие места и здравоохранение, а также парки и культурные пространства будут находиться в пределах не более 15 минут ходьбы или езды на велосипеде от дома.
Как реализуются 15-минутные города?
Воплощение этой концепции начинается с простого добавления зеленых насаждений и заканчивается перепроектированием целых кварталов. Многие города в разных странах уже начали внедрять эту идею в свое планирование, включая Париж, Мельбурн, Стокгольм, Сиэтл и другие.
Фото: виды с воздуха на Глазго, Париж и Мельбурн. Фото © Shutterstock; Гетти.
Приведем несколько примеров.
В Париже мэр Анна Идальго создала 168 так называемых «школьных улиц» с игровыми площадками и зеленью вместо машин. Четыре квартала французской столицы также были перепроектированы по принципам 15-минутного города.
Другой известный пример — Копенгаген, где старую железнодорожную станцию превратили в 15-минутный экорайон без транспорта, с нулевым выбросом выхлопных газов, но с общественными местами и жильем для людей всех возрастов.
В австралийском Мельбурне городская администрация также активно работает над созданием районов без машин с удобным доступом ко всем необходимым объектам для жителей-пешеходов и велосипедистов.
Все эти примеры свидетельствуют о том, что концепция 15-минутного города имеет большой потенциал для развития в различных странах мира и может стать ключевым элементом устойчивого и комфортного городского пространства.
Как 15-минутный город может повлиять на глобальное потепление?
Хотя города занимают всего 3% территории планеты, на их долю приходится от 60% до 80% потребления энергии и 75% выбросов углекислого газа! Более половины мирового населения проживает в городских районах, и, по прогнозам, к 2050 году этот показатель достигнет 70%.
Одной из целей устойчивого развития ООН является создание инклюзивных, безопасных, жизнестойких и устойчивых городов. Концепция 15-минутного города как нельзя лучше вписывается в эти представления и в будущем может внести существенный вклад в улучшение экологической ситуации на Земле.
Прежде всего, в микрогороде многие автовладельцы откажутся от использования своих машин — а значит, уменьшатся выбросы углекислого газа и других вредных веществ в атмосферу. Это в свою очередь улучшит качество воздуха и снизит уровень загрязнения.
Фото: Bike Republic.pl
Кроме того, создание районов с удобным доступом ко всем необходимым объектам снизит число пробок и улучшит общий трафик в мегаполисе — все это также положительно скажется на экологической ситуации.
Следующее преимущество — энергоэффективность зданий: в таком городке все постройки будут расположены компактно, что позволит сократить потребление энергии на их обслуживание. Так, если все необходимые объекты инфраструктуры будут находиться в пределах 15 минут от жилых районов, это уменьшит необходимость длительных коммунальных переездов, что снизит потребление энергии.
Не менее важно учесть и сокращение потребления ресурсов. В 15-минутном городе в приоритете будут местные продукты питания и устойчивые источники энергии. Это поможет снизить потребление ресурсов и выбросы парниковых газов, которые связаны с транспортировкой товаров на большие расстояния.
По оценкам специалистов, в будущем такие устойчивые экогорода внутри мегаполисов могут помочь в борьбе с изменением климата на планете.
Опыт России:
Концепция 15-минутного города начинает развиваться и в России. В Москве, например, активно внедряются проекты по созданию комфортной городской среды, где жители могут получить доступ ко всем необходимым объектам в пределах 15 минут пешком или на велосипеде. Такие проекты включают в себя строительство новых парков, пешеходных зон, велосипедных дорожек.
На примере столицы и другие крупные города, такие как Санкт-Петербург, Екатеринбург и Казань, поступательно внедряют эту идею для улучшения городской среды и снижения пробок.
Фото: Доброград
Но одним из самых успешно реализованных 15-минутных городов в нашей стране считается Доброград во Владимирской области. Главная идея этого проекта полностью перекликается с концепцией Морено: из любой точки Доброграда достаточно потратить 10–15 минут без машины, чтобы добраться до основных объектов городской инфраструктуры — парков, ресторанов, магазинов, спортклубов и так далее.
Таким образом, концепция 15-минутного города способствует созданию более экологически чистых и устойчивых городов, что в свою очередь благоприятно влияет на окружающую среду и здоровье жителей.
Недостатки концепции
Фото: Josep Lago/AFP/Getty Images
Но несмотря на множество преимуществ, эта идея имеет свои недостатки. Критики считают, что сам по себе такой «город в городе» непросто реализовать на практике — обеспечить все необходимые услуги в пределах 15-минутной доступности от жилых районов. Это особенно актуально для крупных городов с высокой плотностью населения, где каждый жилой метр на вес золота.
Еще один аспект — ограниченный выбор для самих жителей. Например, если все магазины и рестораны находятся в пешей доступности, это сужает разнообразие предлагаемых товаров и услуг.
Фото: Доброград
Также стоит учитывать необходимость серьезного вклада в инфраструктуру. Реализация этой концепции потребует колоссальных изменений в инфраструктуре, таких как строительство новых дорог, обновление систем общественного транспорта и создание новых объектов и услуг. Это может быть дорогостоящим и требовать значительных инвестиций.
В целом, даже с учетом недостатков, идея 15-минутных городов все равно имеет потенциал для снижения выбросов парниковых газов и создания более устойчивой городской среды. Однако каждый город должен учитывать свои уникальные особенности и возможности при реализации этой концепции.
По материалам: context.news, c40knowledgehub.org, un.org, ipcc.ch