ESTEO MX: ОФИЦИАЛЬНАЯ ПРЕМЬЕРА В МОСКВЕ
10 июня 2026 года ESTEO провел первую официальную презентацию дебютного внедорожника MX и раскрыл гостям философию бренда ESTEO «искусство жить».
Для гостей мероприятия было подготовлено специальное мультимедийное гастрономическое шоу с авторским меню, концептуально отражающим эстетику бренда, а также танцевальная постановка, подчеркивающая гармоничный силуэт и линии кузова автомобиля. Кульминацией вечера стала презентация ESTEO MX – первой модели бренда.
Торжественную часть вечера открыли операционный директор Алексей Ледков и директор по маркетингу Анастасия Павленко. В приветственной речи руководители раскрыли ключевые этапы долгосрочной стратегии бренда, а также анонсировали предстоящую премьеру гибридного кроссовера нового поколения EXLANTIX ET8.
«Внедорожник ESTEO MX — это высокотехнологичный продукт премиум-класса, который предлагает уникальный баланс между классической надежностью и интеллектуальными цифровыми системами, полностью отвечая актуальным запросам рынка. Запуск производства полного цикла в Шушарах гарантирует контроль качества на каждом этапе сборки. MX — первая точка отсчета нашего масштабного долгосрочного сотрудничества», – сказал во время приветственной речи Алексей Ледков, операционный директор автомобильного бренда ESTEO.
«В основе бренда ESTEO лежит философия «Искусство жить», где автомобиль становится естественным продолжением персонального, цифрового и эстетического пространства человека. Современный премиальный клиент оценивает бренд в комплексе, поэтому мы выходим за рамки классического автопрома и делаем ставку на масштабные экосистемные партнерства, интегрирующие ценности марки в повседневную жизнь клиентов. Впереди нас ждет масштабное развитие, серия технологичных премьер и формирование вокруг ESTEO уникальной премиальной экосистемы, которая призвана полностью изменить представление об интеллектуальной мобильности в России», — отметила Анастасия Павленко, директор по маркетингу автомобильного бренда ESTEO.
Производство ESTEO MX стартовало 21 мая на заводе «АГР» в Шушарах. Внедорожник оснащен двухлитровым турбомотором 2.0 TGDI (197 л.с.), работающим в связке с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода AWD. Максимальная скорость автомобиля составляет 210 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле — 9,2 л на 100 км. Для адаптации к разным дорожным условиям предусмотрены 7 режимов движения, 4 из которых оптимизированы для бездорожья. Геометрическую проходимость обеспечивает дорожный просвет в 200 мм, а ходовая часть получила облегченные алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки.



Автомобильное сообщество
32.7K поста51.1K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.