Привет, Пикабу!
Я тут увидел весёлый пост на 5к плюсов, посему решил вписаться, держи:
Чего, пока не смешно? Сейчас будет:
Таки да, сегодня по работе встретил. Мем смешной, но ситуация страшная. Так и живет рынок "автомобилей с историей", только истории эти порой одна охренительней другой.
А если вам понравилась наша рубрика (кто мы-то?) жамкай подобайку, чтобы в следующей серии я рассказал тебе, мой дорогой друг, почему автоподбор уже не работает.
До встреч!
Т.е. ты считаешь, что 80 тысяч пробега в год на подобной машине это нормально? 220 км в день? Без праздников и выходных? 100 км на работу, 100км домой? Два часа в машине каждый день?
Более того, я даже таких людей знаю. Коломна-Москва, больше 100 км 5/2 по диким пробкам. Ну, право дело, не на электричке же кататься солидному человеку, верно?
Да, конечно, а еще случайно их системы пропали записи о трёх предыдущих осмотрах. Там издеваешься, видимо, ошиблись.
Всего лишь 80к в год. Нормально для разъездной работы по межгороду. Я видал 350к за полтора года - вот это достойный результат.
Нолик лишний дописали при прохожлении ТО, что страшного?
Или ты хочешь сказать, что этот стучащий кусок ведра с задирами во всех цилиндрах смог 700 тысяч за 10 лет накатать?
Точно, они все так и говорят, 1-в-1. А предыдущие три техосмотра пропали из системы потому что сбой, ага.
мне одному кажется, что любая относительно современная машина пробежавшая 800к должна стоять в музее, в разделе "очевидное-невероятное" ?
Смотря насколько относительная, и сколько в ней родного осталось. У меня вот, к примеру, стоит на работе гоночная фабия, там из родного ни мотора, ни коробки. Зато, наоборот, офигительное состояние, несмотря на 200к пробега. Да я и сам на аналогичном агрегате рассекаю.
