Cardo делает встройки для Shoei
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.
Packtalk S - наконец-то









Это карусель изображений
Вы знаете, я регулярно шучу, что для настоящей статусности нужен непременно шлем SHOEI, а гарнитура - Cardo. Вот только незадача, не делают Cardo встраиваемых гарнитур для SHOEI. Точнее.. не делали. Знакомьтесь, Packtalk S.
Это, так сказать, "первый взгляд". Надеюсь, неточностей будет минимум. Нам предлагается набор для установки, включающий в себя гарнитуру из двух блоков, 40мм динамики на стандартном разъёме, стандартный же микрофон. Ключевое - метод установки, вместо заглушек для Sena SRL3.
Похоже, Cardo не согласовывали процесс с SHOEI, и пытались обеспечить совместимость со своими деталями. Это объясняет поклейку велкро для динамиков и микрофона и не слишком удачное соединение возле ремешка на одном из кадров. Не совсем получилось и с блоком кнопок, их целых пять а блок все же выступает за границы шлема. То же касается и зарядного блока, а разъём для зарядки вообще на гибком кабеле.
Если после установки Sena выглядит так, будто всегда там была, то Cardo скорее аккуратно пристроились, ну как смогли. Тем не менее, я крайне положительно оцениваю эту новость. Встречаемые гарнитуры не торчат и не создают вращающий момент при ДТП. И чем раньше индустрия стандартизирует любой форм-фактор крепления, тем раньше я, как пользователь, смогу не страдать от главной беды встройки: "поменял шлем = меняй и гарнитуру". Ну а софтовую часть ещё изучим, но я почти уверен, что мы можем ожидать "типичный" набор функций packtalk серии.
4X-S дополняет линейку встроек
Продолжаем изучать вчершнюю новость, теперь больше о программной части. Не смотря на то, что модели новые, у нас уже есть, на что ориентироваться, ведь краткое описание модели 4X-S полностью повторяет таковое у Freecom 4X. Packtalk-S повторяет за Packtalk Neo - на это и будем ориентироваться. За исключением особенностей жизни со встройкой, где основной плюс это отсутствие высокочастотного шума (свиста) и то что гарнитура не зацепится при ДТП, а основной минус - что надо носить шлем до розетки или держать повербанк возле места хранения, за исключением этих моментов весь функционал можно подсмотреть у не-встаиваемых моделей.
Повторение описания на сайте настолько слепое, что у 4X-S значится класс защиты IP-65, в то время как у Packtalk S это IP67, что означает погружение под воду на глубину до 1 метра на срок до получаса. Вы же тоже плаваете в шлеме, да?) Шутки шутками, но корпус у моделей - общий, а значит и влагозащита почти наверняка будет идентичной, встройки в целом меньше подвержены ударам стихии.
Немного о ценах на сайте производителя:
Packtalk Neo - $359.95
Packtalk Edge - $439.95
Packtalk-S - $419.95
Freecom 4x - $314.95
4X-S - $299.95
Такая табличка даёт интересные выводы. Встройка пактока стоит существенно дороже своего "обычного" собрата, приближаясь по цене к версии Edge. Покупателя, фактически, ставят перед выбором: купить внешний блок сильно дешевле или встроенный, но по цене почти как следующая модель. И это не очень приятный выбор. А вот в случае с 4X наоборот, производитель практически сообщает: "Бери встройку, она и удобней и дешевле!"
Немного не ясен вопрос с внешним видом. Обе карточки товара используют одинаковый набор фотографий, на рендерах и фото гарнитуры отсутствует маркировка модели. Это не похоже на Cardo, где даже в рамках одной линейки разные модели имеют цветовую дифференциацию и надпись модели. Бонусом, некоторое недоумение вызывает кабель, выходящий назад-вниз из блока клавиатуры. Неужели нельзя было спрятать кабель получше? Даже 3D-печатные переходники это умеют.
Пожалуй, главным событием помимо самого выпуска такой линейки можно назвать наличие младших моделей. Sena SRL3 - единственный вариант для SHOEI Gen 3 и это копия 50й линейки, в то время как Cardo предложили пользователю выбрать, нужен ли ему встраиваемый Packtalk или ему хватит старшей гарнитуры из младшей линейки - 4X.
Источник фото - Cardo Systems







Noado о мото
74 поста108 подписчиков
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение
• Публикацию материалов, фокусирующихся на нарушении закона, например ДТП, выпендрёж на дороге, уход от полиции
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества или поста
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о хрусте и смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят сообщить что/как мы все умрём / разобьёмся и покалечимся / обсудить это как свершившийся факт / пошутить на тему хруста фарша и т.п. Мы в курсе. Баян.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель (а многие мотоциклисты не любят прямотоки как и вы). Ни автор поста ни подписчики не обязаны отвечать за какого-то рандомного мотоциклиста только потому что они тоже мотоциклисты. Не вешайте нам чужие грехи и не будете изгнаны.