998

2021 сайт «Москвича» еще работает

Оказалось, что сайт http://www.azlk.ru/ автомобильного завода «Москвича», обанкротившегося 20 лет назад, по-прежнему доступен в Сети. Более того, там сохранился раздел с розничными ценами на автомобили 2001 года выпуска. Например, Москвич-2142/44 «Иван Калита» был самым дорогим в линейке и стоил 510-574,4 тысячи рублей, а самым дешевым считался Москвич-21412-136-01 «Святогор», который можно было купить всего за 115,8 тысячи рублей.

До ликвидации завода в 2002 году на мощностях «Москвича» собирали «Святогоры» в кузове хэтчбек, седан, фургон и пикап с несколькими вариантами моторов: «вазовским» объемом 1,6 литра, двухлитровым агрегатом Renault, а также двигателями 1.7 и 1.8, которые выпускал Уфимский завод автомобильных моторов (УЗАМ). Цены на модели варьировались от 115,8 тысячи рублей за вариант с двигателем УЗАМ до 158,2 тысячи рублей за автомобиль с французским мотором 2.0.

Ниже в таблице приведены цены на «Москвичи», актуальные на сентябрь 2001 года. В стоимость уже включены НДС (20 процентов) и налог с продаж (пять процентов).


Кроме того, в период с 1998 по 2002 год производились хэтчбеки Москвич-2141 «Юрий Долгорукий», цены на которые начинались от 144 тысяч рублей и достигали 183,3 тысячи рублей за версию с двухлитровым агрегатом Renault. В те же годы с конвейера сходил Москвич-2142 «Князь Владимир» в версии с моноприводом и полным приводом: первый можно было купить по цене от 154,5 тысячи рублей, а второй – за 212 250 рублей.

С 1999 по 2002 год выпускали седан Москвич-2142 «Иван Калита» и купе Москвич-2142 «Дуэт». Согласно прайс-листу, в 2001 году четырехдверка была доступна с безальтернативным мотором Renault 2.0, а двухдверку также можно было приобрести с «вазовским» агрегатом объемом 1,6 литра.

Отдельно на сайте приводится стоимость дополнительного оборудования. Например, гидроусилитель руля можно было заказать за 21,5 тысячи рублей, электропакет, который включал зеркала с электрообогревом и электроприводом, электроподъемники всех дверей, электроблокировку замков дверей и дополнительный комплект проводов, – почти за 12,5 тысячи рублей, а сиденья улучшенной конструкции – за 7,5 тысячи рублей.

Опционально также предлагались кондиционер (50,3 тысячи рублей), противотуманки (959 рублей), литые диски «Криста» (5,8 тысячи рублей), а для модели «Князь Владимир» был доступен кожаный салон (25 тысяч рублей) и хромированные пороги (2 тысячи рублей). Самая дорогая опция в списке – видеосистема Clarion стоимостью 335 369 рублей.

Сборка автомобилей на «Москвиче» завершилась в 2001 году, а в 2002 году прекратилось и производство запчастей. Юридически завод был признан банкротом 28 февраля 2006 года, а в 2007 году полностью прекратил существование.

С 2009 года права на использование товарных знаков завода с эмблемой «Москвича» принадлежала Volkswagen AG. В 2011 году немецкий концерн продлил действие прав до 2021 года.

источник

https://motor.ru/news/moskvich-azlk-25-02-2021.htm
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Это же все в корне меняет! Закрываем завод нахуй! 700k не лям, выживут как нибудь!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Зем, нет конечно,   я помню что 1 рабочее место на ВАЗе дает 5 рабочих мест у смежников, также помню что ТЛТ это самый большой город не областной центр в России, понятно что после развала СССР ВАЗ пользовали как кормушку все кто имел к нему отношение, сколько было скандалов по поводу того что топ меджмент покупал узлы и компоненты у своих прикормленных  фирм по конскому ценнику, или про что из выделенных государством денег на поддержку до самого ВАЗа доходили копейки, я очень люблю ТЛТ, особеннно Новый город, он мне почему напоминает Васильевский остров в Питере.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Суть в том, что Тольятти город миллионик, и почти весь этот миллион живёт за счёт автоваза. Закрой завод и хуле делать с этими криворукими?

А АЗЛК был в москве, где пристроить людей не такая уж проблема.

Ну и как я выше написал, Девятка стоила 80-120, Святогор 120-150.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не был никогда ТЛТ городом миллиоником, даже если брать вместе с Жигулевском то в лучшие годы около 800 тысяч, счас емнип чуть больше 700

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Где-то на бывшей территории завода есть закрытый бункер. Там стоит стол, на столе в толстом слое пыли системник скрипит полуживым жёстким диском и хостит сайт несуществующего давно завода. До сих пор ждёт, когда по ssh придет admin
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

чот взгрустнулось мне, жалко железячку...

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества