https://t.me/sashakots/56368

Утильсбор. Вот где собака порылась! Кто получит профит

Мне тут разъяснили, что АвтоВАЗ-то не сильно и при делах. Потому что у него нет машин больше 160 лошадиных сил. То есть, этот завод никакого профита не получит. А кто ж получит?

Один российский автохолдинг, который делает аналоги мощных импортных моделей по полному циклу. Один завод выпускает малолитражки, второй - китайские джипы под собственным брендом, третий - запускается как раз в конце года, опять же мощные модели.

Но он же тоже должен закладывать этот гигантский утильсбор в стоимость машины, скажете вы. И будете правы. Да, будет. Вот только местным производителям государство возмещает утильсбор до 100% в зависимости от степени локализаци.

А я ни за что не поверю, что российский производитель будет продавать в два раза дешевле импорта. Он будет продавать по рыночным ценам, а потом еще бонусом возвращать утильсбор. Вот вам и профит, вот вам и многоходовочка.

Судя по голосованию на странице проекта Утильсбора (https://regulation.gov.ru/projects/160081) отношение граждан явно негативное.
Не понятно, почему ввели верхний потолок по мощности в 500 л.с.
И почему не оставить льготные тарифы для авто с нормальной мощностью до 250 л.с., на 160 л.с. разве можно комфортно перемещаться с прицепом по трассе?