Helenanevskaya

За первый пеший день мы прошли 18 км. с плавным набором высоты, остановились на реке Иедыгем. Устали. Хоть и не несли весь груз. Днем погода была хорошая, солнце светило во всю. Если бы не солнцезащитный крем, мое лицо обуглилось бы).

День 4

Этот день обещал быть напряженным. План такой: до обеда 8 км. идем до стоянки на ручье, потом штурмуем перевал Балтурдак (где прошлый раз встретили мишу) и на ночевку встаем у озера.

Первая часть прошла не заметно, пообедали, отдохнули. А вот после на нас напала усталость, шли долго, перевал затяжной, травяной, лесной. Жарко и влажно. На перевале заморосило, пришлось еще и дождевики натянуть. Зато увидели огромную радугу, почти на уровне глаз.

Так как я с утра попросила проводников не убегать от нас далеко, после обеда один пошел с нами пешком, ведя лошадь на поводу. В итоге опасное место прошли все вместе.

И ещё мы поняли, где ошиблись с картой. Мы не дошли до развилки, метров 500. Просто надо было идти по следам лошадей, а когда тропа выходит из леса, справа будет видно седловину перевала, а наш путь идёт чуть левее, по волнам холмов. И место бивака было дальше, чем планировали и ужин уходил от нас и уходил)) Тяжесть рюкзаков давила невыносимо, при том что там не было продуктов, палатки, тента. Внутри себя я шла уговаривала, просила потерпеть, ещё чуть чуть... Переходы к вечеру становились все короче, проводники уходили вперёд все дальше.

Наши товарищи шли тяжело и медленно, сильно отставали. Вечером предстояло всерьез задуматься и принять решение. Это был день запасного выхода с маршрута. Потому что дальше мы отпускали проводников и уходили в неизвестные для нас места, без связи. Наши друзья решили идти с нами до конца! Они решительные) Спать легли поздно, переживали, как завтра идти вверх с полными рюкзаками.

День 5

С утра рассортировали продукты, оставили алтайцам немного сыра, крупу, сахар. Я с запасом набрала продуктов))

Предстояло подняться в перевал Сулу-Айры (высота 2800м.), спуститься по одноименной реке вниз до стоянки. План был хорош) Начало пути пологий подъем, с хорошей тропой. Спокойно шли, делали остановки через каждые 50 мин. Берегли ноги. Поднялись на перевал в 14-00, пофотались и начали искать спуск. Примерно через полчаса поисков нас нагнала группа лошадников. Мы приняли решение идти вниз за ними по конной тропе. Но дело в том, что человеческая тропа по карте спускается круто вниз с перевала до реки Сулу-Айры и идет потом по течению до самой стоянки. А конная при спуске идет налево резко вверх и потом по бомам вверх-вниз в долине реки Сулу-Айры спускается постепенно, очень полого и оказывается длиннее человеческой километров на 5. Сами мы бы не нашли её, но есть ориентир. Вверху, слева от перевала, как начинаешь спускаться, есть неприметный синий камень, он указывает на конную тропу, спускающуюся к реке Сулу-Айры.

Пришли мы в этот бесконечно длинный день к лагерю только полдевятого вечера. Место стоянки в долине одно. Лошадники естественно были уже там и встретили нас криками «УРА». Им прекрасно было видно снизу наш путь последние 3 часа.

Пока мы бродили там на перевале, как ежики в тумане, дождь превратился в снежную крупу, размером с пшено. Дул сильный, холодный ветер, согреться можно было только когда идешь. Ноги намокли, у меня, однако были неопреновые носки и было терпимо, тепло. А вот что испытывали мои товарищи, даже представлять неохота. Кроссовки промокли, ноги замерзли. Решили с утра не торопиться, развести огонь и подсушиться. Идти на следующий день по плану было всего 10 км. Поэтому вечером спокойно поели и легли спать, не боясь диких зверей, так как рядом бродил табун лошадей. Кони ржали всю ночь)

А под кедром, не далеко от костра я обнаружила разрытую нору то ли бурундука, то ли белки, и медвежьи какахи. Видать, объелся орешков воришка-то. Никому ничего не сказала, не стала пугать.

Лошадники утром рассказали, что спугнули мишку с тропы, когда спускались в долину. Говорят, убежал вперед. Очень обнадеживающе)))

Подолжение следует...

День 1

В первый день активного отдыха, с самого раннего утра наша команда загрузилась в Toyota Prado с единственным желанием поспать) Накануне вечером мы вдвоем приехали часов в пять вечера на съёмную квартиру, поставили машину на платную стоянку, погуляли по одной большой улице Горно-Алтайска и спокойно перебрали вещи, упаковали походные и оставили городские в машине. А вот наши друзья из Новосиба приехали уже почти в 11. И им также пришлось перебирать все вещи, половина которых оставили в машине. Они собирали рюкзаки по моему списку, немного перестарались. Короче, спать мы легли только часа в три ночи.

Поэтому с утра у нас было одно желание – поспать. Но как можно спать на самой красивой дороге мира?! Чуйский тракт – это песня!!! Погода чудесная, на небе ни облачка. Останавливаться было нежелательно, так как ехать немало. Но ради волосатых коров мы остановились)

Также заехали в визит центр Сайлюгемского парка сделать пропуски.

Потом в Кош-Агаче пошли обедать в кафе Юлдуз. Здесь самый вкусный бешбармак в Алтае! И не только он, и лагман, и манты, и шурпа. Чуть не разорвало! Из кафе выкатились.

Вечером приехали в Джазатор, нас поселили в старом доме, пока на кроватях) В магазине купили пивка, посидели, все познакомились друг с другом окончательно.

День 2

Утром пересели на УАЗ, в буханку - поехали в Аргут. Ехать не далеко – 45км., но долго. Через перевал Верблюжья шея, через реку Карагем, проезжали теснину Карагемский прорыв, порог высшей категории сложности у водников.

Проезжали степь Самаха.

Далее дорога проходит по ущелью Аргута высоко над рекой, прижимаясь к скале. Одна колея. Без вариантов разойтись двум машинам. Метров 300 над рекой высота дороги. Даже просто проехать по ней – уже приключение.

Часа в три дня приехали в село Аргут. Тут заканчивается автомобильная дорога. Дальше открывается настоящий заповедный Алтай! В селе нет магазинов, днем нет связи с электричеством. Почти все жители – потомки древних кочевников, коренные алтайцы. В 18.00 включается генератор, начинает работать вышка связи. В радиусе 100м в это время оккупированы все заборы) Ребятишки, отправленные родителями на летние каникулы помогать дедушкам и бабушкам сидят воробышками и строчат смски). Телефоны принимают сигнал (МТС точно работает), можно поговорить с родными, отправить СМС. Интернета нет.

Возле нашего домика протекает прозрачная речка Куркуре. Говорят, вода обладает лечебными свойствами. По легенде лечит глаза. Но больше трех секунд рука в воде не держится, температура, наверное, 1-2 градуса всего.Течёт с ледника.

Оставшуюся половину дня наслаждались тишиной, солнцем. Степные запахи нам доносил ветерок, дувший по ущелью. Шум реки успокаивал. Настраивал на будущие испытания.

В один прекрасный момент присели на перекур. А надо сказать, идём мы тихо, молча, на перекуре изучали карту. Ветер дул в лицо со склона, видимо поэтому молодой медведь выскочил на нас, сам того не ожидая. Мгновение мы смотрели друг на друга, в 30 метрах от нас, он стоял безмолвной угрозой! Я впервые лицом к лицу встречаю мишку. Душа ушла в пятки, это точно) сердце заколотилось, я закричала, застучала палками. Мой спутник тоже закричал и стал быстро доставать запал. Выстрелил он уже в спину убегающего мишки....

В секунду рюкзаки на себя, бежим вверх по тропе...конечно не далеко убежали...тяжесть и усталость навалилась буквально через полчаса и идти в быстром темпе мы просто не смогли. Пришлось остановиться, успокоиться и идти медленнее. Примерно через 2-3 километра у нас должна быть развилка судя по карте. И тут оказалось, что её нет, просто нет. Идёт дорога дальше наверх, по лесу и все. Все карты, все приложения, в один голос твердили, надо уходить налево, но в реальности ни одной тропы налево не было! Была одна, хорошо натоптанная, идёт вперёд, в лес, во владения молодого, любопытного мишки...

Нас очень подвела карта в тот год. И слова старого алтайца смутили, он сказал ни в коем случае не уйдите вправо, на Каир, там много медведей)))

Короче, повернули назад. Мы как раз находились посередине пути.

Назад прошли также за 2 дня с половиной.

Кстати, по приходу в Аргут нас встретили с новостью о сошедшем селе, который смыл дорогу. Горючее в деревне закончилось, а с ним и связь. Были у тому же выходные. Местные через иностранных велосипедистов передали в Джазатор просьбу починить дорогу, и только через 3 дня нас отвезли туда и потом в Кош-Агач к машине! Эти три дня ничегонеделания в Аргуте без телефона и электричества я вспоминаю с большой ностальгией))) Я валялась на траве, загорала, ходила на речку, собирала грибы, прочитала подборку журнала Огонёк, которая нашлась у хозяина базы. Подружились с местными. Нам просто так подарили полторашку молока и десяток яиц!Отпуск получился незабываемый!

Как мы ехали в Джазатор, это отдельный опус))

Время сенокоса, все местные там, ни за какие деньги никто не повезёт. Но так как за горючим надо ехать, нас взяли с собой. Ехали на уазике, впереди водитель и штурман. Штурман не просто так, он держит рычаг скорости, чтоб не вылетал) в том месте, где сошёл сель, дорога вздыбилась двумя буграми, дорожники кое как закидали посередине валуны, но чтоб залезть на эти бугры, пришлось разгоняться и взлетать. И вот на одной из попыток в машине лопается тормозной шланг. Я не шучу, мы находимся в 15 км от ближайшей деревни, впереди перевал Верблюжья шея, ущелье Аргута, а у нас не работают тормоза. В тот момент наши водители нам об этом не сказали, они справедливо подумали, что мы к ним в машину не сядем. Сказали, что починили, изолентой))) В итоге мы доехали на ручнике. Наш друг Кулер, на чьей базе мы жили в Аргуте нашёл нам машину в Кош-Агач в тот же вечер. И мы благополучно поехали на следующий день на Улаганский перевал к хорошему человеку Валентину. Душевно прожили у него несколько дней, поймали рыбу мечты, почувствовали кайф от остатка наших выходных дней.

На этом наша прошлогодняя история закончилась. Отчёт по этому году напишу попозже, обязательно!