Друзья, здравствуйте!

Бывает, попадается в ремонт интересная обувь. Так я в марках не разбираюсь - мне достаточно видеть, как обувь собрана. Потому что стоимость ремонта не зависит от названия обуви. Так вот. Принесли отклейку.

Хорошую такую. Такую, как надо отклейку! Но интересно другое: вот такие трещинки на подошве - это значит, что пара не новая.

Стёрлась износоустойчивая часть подошвы на пятке.

И незначительно в передней части. Эти темные пятна - скорее всего от асфальта. То есть обувь явно носили не в зале.

А вот всё остальное в этой паре в идеальном состоянии! Даже подкладка на пятке: для кроссовок после определённого пробега - это процентов 90. Здесь же в этом месте заботливо пришита кожаная деталька. И, кстати, обратите внимание, что написан на основной стельке.

Эти же буквы написаны на язычке. Силой своего разума и при помощи Кота я сделал вывод, что это является брендом этих кроссовок. А ведь не только лишь многие бренды могут позволить себе делать брендированную комплектуху. Обычно бренд - это модель, производство, реклама, продажи. Комплектуха может быть любая, которая подходит под техкарту. А так заморочиться? Ну-ну...

А... Собственно, о чём это мы? А, о подклейке... Счищаем пяточную часть износоустойчивой резины (счищалась она весьма неохотно). Заливаем в щель полиуретановый клей.

Берём наш любимый крючок для тяжёлых работ (его трудно сломать) и прошиваем.

Накрываем износоустойчивой листовой резиной. Итальянкой, ага. Больше ничего трогать не надо. Ни подклеивать небольшую щель спереди, ни оттирать гудрон: этилацетат вполне может дезинтегрировать эту уже и так немного уставшую подошву. А по сроку носки - когда сносится эта наклейка на пятке, вот тогда пора уже будет менять наклейку полностью на след.Причём у тех кроссовок ресурса вполне на это хватит!

Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также в результате случайного расположения частиц после Большого Взрыва образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ . Ещё есть Инста, но я вам её не скажу!

Здравствуйте, друзья!

Заслуженные ботинки Cat. Будем менять подошву. Эта уже вот-вот пойдёт (или уже пошла) трещинами. Стоптался каблук. А заодно - треснул в местах нагрузки рант и трещина пошла дальше.

Снимаем подошву. Здесь два момента: да, подошва крепится только нитками, без клея; и нет, подошва не сплошная, решётка присутствует.

Шнурки и верх отправляем в прачечную, затем на просушку.

Тем временем подготавливаем подошву. Обезжириваем, зачищаем, заполняем решётку. Заполняем не потому, что она плохая. Просто не известно, последняя ли это подошва. Если последняя - ботинки обычно отправляются в деревню / на дачу. И тогда заполненная решётка даёт дополнительные жизни! Как просохнет верх - мажем клеем.

Приклеиваем, берём крючок и прошиваем.

Далее самое интересное! Была проношена подкладка в пятке - достаточно распространённое явление. И владелец поставил мягкие задники самостоятельно (верхнее левое фото). И поставил превосходно! На материал ушла старая кожаная сумка. Так-то, ленивые задницы, ищущие отговорок! Постараемся сделать не хуже.

Затем косметика.

И отправляем на родину, не забыв шнурки!

Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также в результате случайного расположения частиц после Большого Взрыва образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ . Ещё есть Инста, но я вам её не скажу!

Здравствуйте, друзья!

Экко. Типа кроссовки. Деградация подошвы. Такое бывает как от чрезмерных нагрузок, реагентов (нефтепродуктов чаще всего), не той фазы луны, так и без причины. Просто от времени.

Наа беих (или боих?). То есть ходить ещё можно, особенно в сухую погоду и в помещении, однако понятно, что само уже не зарастёт.

Так, "пенка" начала деградировать. Но износоустойчивая часть (даже её остатки) весьма крепка, поэтому стирать её наждачкой - такое себе занятие... Срезаем.

Обращаем внимание на эргономику пяточной части. Это она не промялась, это её изначальная форма: внешняя часть немного ниже. Надо сохранить.

Сам верх в отличном состоянии, только в одном месте разошёлся ниточный шов. Присутствует надпись "Як" латинским шрифтом (сбоку над перфорацией, около петли). Из этого можно сделать вывод, что эта модель проектировалась для ОКБ имени Яковлева. Что ж, тогда понятна её выносливость!

Задники, конечно же. Это не удивляет. Ещё бы - при таком износе подошвы!

Теперь подошву нужно счистить "до живого". То есть до той части, которая в состоянии принять клей и не дезинтегрироваться дальше. Проходим царапалкой. Мажем полиуретановым клеем. Подготовим таким же образом детали для приклейки.

Между делом поставили задники. Не нужно делать их до самого верха: салатовой кожи у нас нет, а серую хоть с трудом, но было бы видно.

Приклеили, обточили. Набойки поставили под углом. Осталось почистить, нанести на всякий случай водозащиту - и вперёд, к новым свершениям! Ура!

Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также в результате случайного расположения частиц после Большого Взрыва образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ . Ещё есть Инста, но я вам её не скажу!

Здравствуйте, друзья!

Посмотрите, какой интересный экземпляр! Нормальный такой естественный износ

И тщательно проношенная стелька (вкладную мы уже завернули). Смотрим на свет.

И ещё очень желали, чтобы "выглядело естественно". То есть косячки, которые здесь необходимы, были не косячками, а "как будто так и надо". ОК, сделаем. Симметрично зачищаем подошву, ставим деталь из микропористой резины, зачищаем опять. Вырезаем детали из резины износоустойчивой. Это листовая итальянка Svig. Проходимся царапалкой. Клей используем полиуретановый. Резина чёрная - так пожелали. Сочетается с верхом и меньше мажется.

Наклеили. Теперь - что же делать с продавленной решёткой? Для заполнения маленькая высота, если вырезать остатки - форма потеряется ваопсче! А  ничего и не делать. Вырежем клинышек и той же микропористой резины и  вклеим его в пяточную часть. Здесь клей полихлоропреновый. Потом это накроется вкладной стелькой.

Обтачиваем, моем подошву (делаем её белее) - и в добрый путь!

Вот такими несложными действиями мы огорчили обитателей помоек. Не сейчас, ребята, не сейчас...

Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также в результате случайного расположения частиц после Большого Взрыва образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ . Ещё есть Инста, но я вам её не скажу!

Здравствуйте, друзья!

Вот такие зимние ботиночки Kurt Geiger. Подошва плоская, с некоторым рифлением. Однако совсем плоскую не хотим: иногда скользит (эффект LG). Поэтому применим зимние набойки и профилактику Piligrim. Почему не Svig? А давно хотели проверить  поведение Piligrim на укатанном снегу. Зачищаем. Кстати, заметны трещинки на подошве. Ну и решётка в каблуке - куда без неё?!

Также весьма эпичные отклейки по периметру подошвы, в одном месте дыра.

Также уже в процессе ремонта решили всё же освежить внешний вид. В связи с чем постирали шнурки - как раз успеют высохнуть. Некоторых такое словосочетание может рассмешить. Однако посмотрите, сколько там обычно бывает шлака.

Так... Подготовим и вклеим латку. Стельки перед этим достанем. И, скорее всего - навсегда.

Прошьём её.

Затем щедро впихнём с помощью шприца полиуретановый клей в щель около подошвы.

И прошьём подошву рыжей ниткой. Ибо рыжий - цвет огня, задора, Солнца! Ура!

И только теперь промазываем клеем, а затем приклеиваем детали низа. Обновляем цвет. Вот, правый (тот, который на фотографии слева) уже намазан.

А здесь уже всё располировано. Ура ещё раз!

Подошва уже не плоская.

Многих километров!

Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также в результате случайного расположения частиц после Большого Взрыва образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ . Ещё есть Инста, но я вам её не скажу!