Заводо техники безопасности тред⁠⁠1

Разряжал отверткой кондеры в ВУ забыв его отключить - увидел Тора.

Я просил. Трижды.
1. Давай не выёбывайся.
2. Ну не расписывайся, отстранят от работы и попиздуешь за камень(местный аналог "за забор").
3. Давай ставь закорючку, а то потом сам пойдёшь к ТБшнику подписывать.

Я только пару "молний" выпросил почитать за 7 лет :(
Приходится самому включать жесть на Пикабу и искать видосы из индокитайскопакистанской промышленности, для профилактики)

У нас случай в электролизном цехе был. Лето, жара. На улице 45. В цехе, естественно, просто филиал ада. Полтора часа до конца смены. Крановщик на мостовом технологическом кране, одурев от жары (кондёр у него не работал), выдал такую штуку. С его объяснительной: "Еду в сторону центрального проезда чтобы взять ковш для выливки металла. Передо мной едет другой кран. Но едет медленно. А так как конец смены уже не за горами, то хотелось быстрей доделать работу, поэтому решил обогнать его. Переместил тележку с кабиной на другую сторону корпуса и надавил на джойстик." Ну и в итоге въебался в мост впереди идущего крана. У нас на первой и второй серии производства, технологические краны устроены так, что кабина с крановщиком расположена почти на полу. Там около полуметра до пола кабины от пола цеха. И еще для тех, кто скажет, что там концевики и тормоза и все такое. Да есть, но, сюрприз, эта хуйня многотонный кран мгновенно не остановит, да и не всегда исправно работает. Из-за этого, кстати, расплющило отбойником крана монтажника однажды.
Еще такой случай был. У нас цеха электролиза поделены на "серии". То есть 1-2 корпус это первая серия, 3-4 вторая, 5-6 третья, 7-8 четвёртая, 9-10 пятая (она же ХАЗ) и есть еще ОПКЭ (ОПытный Корпус Электролиза). Так вот на разных сериях отличаются и технологические краны. На первой и второй краны у которых кабина внизу находится, на остальных сериях краны с кабиной чуть ниже моста. Так вот один крановщик на кране с кабиной сверху, обдолбался веществами и выпал из кабины на пол цеха. На глушняк сразу. А выпал он через стеклопакет на полу крана. Сделан он там для лучшей видимости. С тех пор это окно на всех кранах заварили металлической решёткой.
Еще был крановщик, который любил прибухнуть на работе. В начале смены залезал на кран абсолютно трезвый, к обеду был в приподнятом настроении, а в конце смены еле сползал с крана. Мужики сначала не понимали, в какой момент тот накидывается, но быстро спалили. Этот крендель приносил с собой пару пакетов сока на работу из дома. Естественно там сока было намного меньше, чем должно быть. А электролизники ребята суровые. Им не нравится, когда синий крановщик рядом с тобой всякие многотонные штуки передвигает. В итоге в очередной раз на обеде чувака спалили, проверили пакет с соком, а там бухло. Короче они на эмоциях ему пиздюлей прописали хороших и вызвали СБ. Чувак, естественно, вылетел с треком с завода.

Сделай пост с молниями, давненько я их не читал.

Поясните не сварщику, пожалуйста)

Почему баллоны с кислородом не надо натирать маслом? Каким маслом? Для чего?