"Заказала российская фирма микросхемы в Японии. Десять тысяч. И в контракте особо оговорили, что на каждую тысячу должно быть не более пяти бракованных. Ну как у нас положено, процент брака. Японцы на этом пункте несколько тормознулись, почесали репу, но приняли. В результате наши получили десять тысяч микросхем и отдельно, в кулечке, еще пятьдесят. Аккуратно просверленных посередине дрелью."
Тоже этот анекдот вспоминал.
Ну да анекдот - он анекдот и есть, в советские времена чего только про японское супер-пупер-качество ни выдумывали.
ну факт того, что их качество лучше многих аналогов, отрицать все же не стоит. Просто в мире нет ничего идеального или надежного на 100%.
уже 25-27 лет имеются в рабочем состоянии телевизор sony, видик goldstar и пылесос sanyo японского производства.
не более 5 на каждую тысячу - это максимум из 10.000 микросхем 50 бракованных, то есть целых - 9950, тоже не понял, почему прислали 10к и еще 50 штук
А отзывы партий японских машин почему происходят, если брак якобы невозможен?
Понимаю, что анекдот, но имхо логичней процент брака закладывать изначально
Если отзывают партиями - значит дефект не производственный, а конструктивный или технологический. Обычно такое связано с "маркетологической гонкой" - необходимостью выпускать новые модели чуть ли не каждый год - из-за чего нет возможности всё тщательно испытать и проверить. Причём это случается не только с автомобилями, года три, что ли, назад была история с объективами Sony у которых через несколько месяцев эксплуатации возникали дефекты в линзовых склейках - новый клей которым ранее не клеили линзы такого диаметра из-за тепловых деформаций стал трескаться образуя "снежинки".
