Всем доброго утра!⁠⁠

Краткий ответ: потому что так проще =)

Длинный ответ:

В каждом регионе мотоциклисты делятся в разных соотношениях на адекватных, условно-адекватных и даунят. Первые - ездят без превышений, в междурядье если и оказываются то когда поток стоит или еле-едет, ползут там медленно, убеждаются что их видят поскольку их там не ждут. Вторые - на номерах, но позволяют себе быстрое междурядье, гоночки и шашечки, в общем ведут себя как мажоры на дорогих тачках. Ну и третьи - безномерные и умышленно пойдя на этот шаг естественно плюют на всё.

В итоге средний водитель не отложит в памяти аккуратно проползший мотоцикл в пробке также как не откладывает в голове информацию о всех соседних машинах в потоке. А вот если кто-то пронёсся в миллиметре от его "ласточки", заставив дёрнуть руль, напугал взрёвыванием мотора, перенёсся по диагонали перед ним или просто отвлёк от музыки и релакса громким пердежом - вот этого мотоциклисита водитель запомнит. Ну а двигаясь по трассе 110 шансов встретиться с мотоциклом что едет также 110 в километре сзади у водителя примерно ноль., а вот летун-200 отметится в памяти у огромного числа машин. В результате запоминаются только негативные поступки, позитив люди склонны запоминать только если он экстраординарный - мотоциклист спас котёнка, помог передать сигарету, открыл зеркало которое водитель забыл открыть, снял с крыши и отдал кофе/бумажник. Такие вещи. А просто не-нарушение - не запоминается.

Ну и второй момент - обобщение. Хитросплетения внешней политики, где у каждого своя правда, сложные индивидуальности таксистов, байкеры ещё разные эти с разными классами и мировоззрением - буквально в КАЖДОМ объединении людей есть как "плохие" так и "хорошие" и постоянно держать в голове и ознакамливаться с нюансами каждого сообщества просто невозможно. Лишние ресурсы жизни. В итоге мозг обобщает и упрощает, формируя стереотип. Эстонцы тормознутые, евреи жадные, русские водка медведь балалайка. БМВшники геи без поворотников, таксисты-газелисты-каршер - ебанутые, мотоциклисты хрустики. Так проще жить, если в большинстве случаев ты угадаешь ожидая говна от мотоциклиста, а не-угадывание не приводит к негативным последствиям.

При этом если обратить внимание на происходящее на дороге - нарушают буквально все. Мотоциклисту вменяют нарушение интервала и утверждают что в 2 ряда по одной полосе ехать нельзя, но в полосу на съезд на тот же МКАД набиваются тачки в 2 ряда заезжая колёсами за границы полосы которая там одна - и всё ок. Перестроения в заторе без цели повернуть? Да постоянно, стоит только одной полосе поехать быстрее. Через сплошную? Не вопрос. Под стрелку которая закончила мигать - ещё парочка машин влезет. На мигающий зелёный выкатиться на 3 метра за стоп-линию и встрять в пробку на перекрёстке? Легко! А ведь всё это - такие же нарушения ПДД. Так что - все автомобилисты тоже из этих? Нет, не в глазах автомобилиста. Потому что "все" это "и я тоже". Поэтому множество "автомобилисты" делится на подмножества "каршер" "бмвшники" и прочие, происходит так сказать отделение себя от плохих. А мотоциклистов делить не надо, в множестве "мотоциклисты" размышляющий таким образом индивидуум не состоит. Поэтому мотоциклисты плохие все, автомобилистов категории плохие те где "меня" нет. Так проще.