менял я как то суппорта при -20.. запомнилось, что гаечный ключ пришлось домкратом крутить..
раскрыть ветку (5)
Первый свой автомобиль.Опель кадет собирал при -30 на улице. Не терпелось же в 17 лет. Помню как отец ворчал, но все же шёл помогать запихивать мотор в это чудо 86года выпуска. Уже три года как продан и все бегает.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
не вечный - если ржа пошла - то малыми силами не отделаешься (задние подкрылки это что-то - руки бы оторвать, кто сделал на них L-образный профиль, чтобы грязька аккуратнее укладывалась). А по остальному - да, ремонтопригодность великолепная, подвеска - не убиваемая. Идеальный конструктор для начинающего водителя (в моем понимании - водитель должен уметь не только рулем крутить, но и знать матчасть)
раскрыть ветку (1)
Я брал кадета в печальном состоянии, типовая бяка у них это гниет пол и балка там интегрированная спереди. Дальше начинает разъезжаться морда в разные стороны, начинают вылетать привода из коробки. Покупал кусок кузова от Дэо нексия( кадет её немецкий прообраз) и отсверлив по заводским сварным точкам переднюю балку и пол, вваривал все это в кадета.