После официального ответа Datsun насчёт якобы единственного случая выпадения двигателя из автомобиля, стали находиться люди с той же проблемой на той же моделе авто.
В том же самом посте с официальным ответом девушка описала свою историю о поломке того же самого кронштейна и потерю двигателя. С фотографиями.
Вот этот пост:
https://m.vk.com/topic-55078778_35955055
А вот и фото
Теперь ждём, что скажет производитель.
Ребята, как человек, который работал там и видел все этапы, скажу так... Всё это большая лотерея... Вот спалили несколько случаев говённых кронштейнов, теперь будут дрючить поставщика... Вы бы видели фабрики таких поставщиков, станки советские 20-30лентней давности и по....стическое отношение ко всему работяг за зп 20-25 т.р., которые тянут смену, день прошёл число сменилось... Тут не хватает японского менталитета может, типа делать говно позор... Не в наших реалиях, просто топ манагеры и учредители гребут бабло лопатой, а работягам хрен собачачий от этого пирога, отсюда такое отношения последних и выпадение движков... Тут проблема литья явная, какая-то примесь, которая даёт хрупкость, скорее у первопоставщика проблемы с сырьём или тех. процессом. Но жирные топ манагеры того поставщика не смотивируют копеечных работяг делать лучше, ведь зп последних никак не зависит от качества продукции... Все платят ровно столько, чтобы не убежали с рабочего места, а платили в достаток, требования было на каких основаниях гнуть и люди бы хочешь не хочешь зашевелились... Всё это ИМХО, по опыту работы на самом ВАЗе и работы у нескольких поставщиков комплектующих, если интересно отвечу на вопросы в личку...
