Шкаф управления насосной станцией. Прошу объяснить схемотехническое решение.⁠⁠

Вы говорите про напряжение на всех 3х обмотках двигателя, которое создается при подаче напряжения на одну фазу. Да, мы, с неизвестной пока для нас целью, можем контролировать наличие этого напряжения. Однако, наличие или отсутствие напряжения на обмотках, не говорит однозначно о наличии или отсутствии проблем с работоспособностью двигателей. Вот, допустим, при размыкании этих злополучных реле, загорается лампочка. Как бы Вы обозначили значение этой лампочки? Неисправность двигателя, но это не точно? Что то не так с 3й фазой? Ну, да ладно, измерили мы это непонятное значение, с неизвестной целью, а теперь, ещё бы соблюсти 123 федеральный закон РФ, котрый отсылает нас в данном случае к СП5 п. 14.4 (хотя если дело происходит в Зимбабве, тогда вероятно, там другие законы) , который нас обязывает выводить на пост охраны сигналы о неисправности линий связи, контроля и управления. А как мы это делаем? Никак. И, да кстати, а что об этой схеме подключения думает ПУЭ ? Как то мы про него совсем забыли.