и флот выгорел тоже не в россии, у них все застрахованно и при аварии ты должен покинуть кустовую плащадку не пытаясь спасть технику
у нас все наоборот, сам был на одной аварии когда загорелась помпа, даже работу не остановили, мороз под 30 был , из 10 огнетушителей сработали только 2, а работали рядом с буровой а в баках насоса 1.5 тонны салярки, повезло что буровики притащили 50 кг огнетушитель , а то инаш флот сгорел бы и буровая
еще был случай когда флот загорелся в ангаре, на стоянке
мужики в дым забегали и машины выгоняли при нулевой видимости , на камазах на кабинах расплавились пластиковые детали, такие как зеркала, а мужиков потом премии всех полишали за то что жизнями рисовали, тк флот был застрахован и если бы сгорел фирма бы больше получила чем оплавленный флот требующий ремонта
и флот выгорел тоже не в россии, у них все застрахованно и при аварии ты должен покинуть кустовую плащадку не пытаясь спасть технику
у нас все наоборот, сам был на одной аварии когда загорелась помпа, даже работу не остановили, мороз под 30 был , из 10 огнетушителей сработали только 2, а работали рядом с буровой а в баках насоса 1.5 тонны салярки, повезло что буровики притащили 50 кг огнетушитель , а то инаш флот сгорел бы и буровая
еще был случай когда флот загорелся в ангаре, на стоянке
мужики в дым забегали и машины выгоняли при нулевой видимости , на камазах на кабинах расплавились пластиковые детали, такие как зеркала, а мужиков потом премии всех полишали за то что жизнями рисовали, тк флот был застрахован и если бы сгорел фирма бы больше получила чем оплавленный флот требующий ремонта