31

При чем тут Аляска?

Дальнейший текст - это натягивание совы на глобус, фантазии и размышления.

Итак, что известно: в 19 веке Российская империя продала часть своей территории США, проще говоря произошел обмен территории на деньги.

15 августа Путин прилетает на Аляску на встречу с Трампом. Понятно, что выбор места, в первую очередь, это минимизация шанса участия третьих стран в диалоге, но при этом, будто бы происходит "легитимизация" сделок купли-продажи земель между государствами в истории, а точнее, напоминание миру о таком прецеденте, который произошел полтора века назад.

Далее, что получается: Зеленский и ко. не хотят просто так отводить войска из Донецкой, Запорожской и Херсонской областей, при этом, в ЕС присутствуют ЗВР России, замороженные еще с 2022 года.

Далее два путя (как в анекдоте): воевать дальше до полного освобождения этих областей, получить вторичные санкции, а ЗВР в ЕС так и остаются заморожены, прибыль с них идет на финансирование ВСУ итд.

Или же, за данные деньги "выкупается" уход ВСУ из всех трёх областей, но перечислены средства траншами будут только после подписания мирного договора с легитимным президентом и иных возможных условий (статус русского языка, невступление в НАТО, изменение конституции), т.е. после выборов на Украине, и, возможно, пойдут в фонд США (а там и "кэшбек" через совместные проекты возможен в теории), который в этом году создавали и который будет их распределять, а значит, контролировать выполнение Украиной определенных согласованных с Россией условий. Эти деньги Россия все равно не скоро бы увидела + неминуемые в перспективе суды с ЕС и дополнительные расходы на судебный процесс, а так, будто бы, одни плюсы: для России закрыт вопрос с новыми регионами в границах областей, солдаты возвращаются домой, Украина заинтересована в скорейших выборах и соблюдении условий, при этом, не "сдаёт" земли просто так, а таки продает, из "кармана" ЕС требуется выделить 300+ млрд долларов, дай дай дай от Ураины усиливается, Европа уже в долгах, как в шелках, Трамп идет на Нобелевку, да и еще можно придумать чего-то.

В общем, интересный выбор Аляски, интересный вариант возможного договорнячка.

При чем тут Аляска?

Лига Политики

35K постов17.6K подписчик

Правила сообщества

1. Обязательно используем тег "Политика".

2. Допускаются любые посты, связанные с политикой, в том числе юмористические: мы же на Пикабу :)

3. Пожалуйста, соблюдайте правила Пикабу.

4. Адмодеры сообщества никого не банят: игнор-лист должен быть пустым!

5. Адмодеры вправе скрывать ветки комментариев в собственных постах, если они считают, что пользователь грубит им или оскорбляет (без занесения в игнор-лист сообщества).

6. Если заметили пост или комментарий, нарушающий правила Пикабу, не стесняйтесь призывать модераторов Пикабу.

7. Сообщество не преследует своей целью продвижение чьих-то интересов или идей: мы открыты для всех, но см. п. 3.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий

>на деньги

Ты же в курсе, что б0льшей частью вместо денег взяли рельсами и прочей хернёй для строительства ЖД?

А денег никто и не увидел, по какой цене там сенат заказал эти рельсы у условной Бефлем Стил - неизвестно.

раскрыть ветку (12)
4
temet nosce
Автор поста оценил этот комментарий

Говорят что на строительстве Спаса на Крови некий светлейший князь украл х2 стоимости храма.

А другой светлейший князь, генерал-адмирал, "украл больше чем утопили японцы."


Какую Россию потеряли!

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

>генерал-адмирал

Этот да.

Ещё был его родственник из ГАУ.

Насчёт храма хз, да и в принципе пофиг, строительство культовых сооружений это по определению вкидывание бабла в никуда.


А так-то я намекал на то, что сенат/президент США купили эти рельсы у своих задёшево, и втюхали царьку за x5 реальной цены.

раскрыть ветку (9)
2
temet nosce
Автор поста оценил этот комментарий

Запросто.
Только скорее всего там между Президентом США и Царьком стоял очередной светлейший князь который х2 себе в карман положил, а х3 в США ушло.

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий

>в карман положил

Что положил? Рельсы?

Я ж говорю - 90% суммы никакими деньгами не оплачивалось, там был чисто товар из США в РИ. Рельсы, паровозы и "железнодорожные принадлежности".

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Витте промышлял откатами. Именно он всеми силами проталкивал идею строительства линкоров в Англии, за что получал весьма солидные суммы от англичан.

раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Аляску продали в 1867, Витте начал заниматься железными дорогами лет на 10 позже

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да это я написал к тому, что Витте был министром финансов. И при этом участвовал к различных схематозах. И он, в том числе, проталкивал царю идею, что проще купить у англичан, чем производить самим.
Это я не к Аляске написал, просто увидел, что речь про "схематозы".

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

>проще купить у англичан

Смотря что. Дальномер корабельный с базой метров 5 - да, проще у англичан, у них весь мир покупал.

И корабли заказывали в Европе. Потому что балтийский завод срывал сроки и делал перегруженное говно, у которого вся броня оказывалась под водой.

Уголь для них кстати тоже. Донбасский не годился. Кузбасса тогда вообще не было.

Ну и весь Питер дымил английским углём, потому что его было быстрее и дешевле довезти, чем с Донбасса при тогдашних ЖД.

Есть ещё нюанс - топки кораблей и паровозов были рассчитаны именно на кардифф, если туда навалить дешёвого низкосортного угля, оно плыть/ехать нормально не будет + расход угля будет адовый.

Сейчас похожая ситуация с флотским мазутом - военный флот на дешёвом топливе для гражданских кораблей (и тем более на топочном) далеко не уплывёт. Поэтому закупают дорогой (уже свой, не английский).


Это я вообще к тому, что не каждый схематоз на выходе является схематозом. Учитывая, что в РИ многие товары тупо не производились, или производились в недостаточных количествах.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как бы Витте проталкивал, что вообще все корабли надо заказывать у Англии, ибо на модернизацию наших верфей нужны деньги, и дешевле на них ничего не строить (по удивительному совпадению за каждый корабль Англия Витте перечисляла деньги, просто от щедроты душевной), что Англии совершенно не мешало передавать данные Японии о передвижении флота РИ и начале перехода кораблей из Европы на ДВ.

И Витте рубил любые программы модернизации вооружения военных сил Империи. И принятие чего либо нового происходило "вопреки".

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

>начале перехода из Европы

Об этом попонцы могли прочитать в любой газете.

Т.к. из Европы корабли ушли только после "расследования" Гулльского инцидента, о чём конечно же газеты написали.

>Англия

По факту, в Англии корабли тогда почти и не заказывали.

>любые программы модернизации

Винтовка Мосина, алюминиевая посуда, трёхдюймовка ("спасибо" долбоёбу ВКСМ), да дофига чего было.

0
temet nosce
Автор поста оценил этот комментарий

Кто-то со стороны РИ контракт заключал. Он мог сторговать, чисто для сэбэ, неплохую сумму.


В итоге рельсы стоят 1

Посредник от РИ берёт 2

Посредник от США берёт 2

Государю-Императору выставляют 5.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Так и фонд Трампа США вполне может заказывать "рельсы" на восстановление Украины в условном Флорида Стил. А в Флорида Стил сырье может поставлять условный Норникель.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества