Ответ на пост "Б - Безопасность. Д - Досмотр"
Еще более интересная ситуация с досмотрами в Волгограде. Скоростной трамвай в Волгограде насчитывает 22 станции, из них 16 над землёй и только 5 подземных и 1 эстакадная станция. Так вот, на каждой подземной станции и на эстакадной стоит целая толпа сотрудников транспортной безопасности, стоят рамки и ленты рентген-проверки, прогоняют абсолютно всех. Никого не пропускают. Также заставляют просветить через рентген телефоны, в идеале, чтобы их складывали в свои сумки, прогоняли через рентген, но потом нужно обязательно после прохода рамки и если всё хорошо достать телефон и включить дисплей, т. е. показать, что дисплей рабочий. При этом никого не интересует, что телефон мог разрядиться, ну да, это проблема пассажира... В часы пик создаются очереди, толкотня людей, часто идут скандалы... По идее, довольно хорошая идея, тем более это безопасность людей... Но есть одно НО... Это только на подземных станциях... А вот на наземных станциях нет никого, нет рамок, нет турникетов, нет рентгенов, нет даже сотрудников транспортной безопасности... Стоят только камеры на остановках, которые непонятно работают ли они вообще... Самая бесполезная работа и видимость деятельности с созданием неудобства людей, при этом на любую подземную станцию можно попасть с любым телефоном, чемоданом, сумкой, металлическими предметами абсолютно с любой наземной станции.