раскрыть ветку (25)
Мне отец рассказывал, работал в юности в колхозе помощником комбайнера(штурвальным), и был у них один случай. В комбайне есть накопитель для соломы(стебель без колоса) и нужно время от времени нажимать педаль и скидывать солому на поле, один штурвальный забыл и забил всю систему. Его заставили все вычищать, что очень муторно, так как солома срессована очень сильно. Один комбайнер решил пошутить, говорит: "Ты подожги, да покури минутки две рядом, там вся солома выгорит и дальше поедешь." Он поджог. Комбайн на запчасти.
раскрыть ветку (12)
История из подобного: одногруппник, к слову очень плохо разбирающийся в машинах, купил себе старенькую 9ку. В один момент, при торможении машины, что-то начало скрипеть в тормозных колодках. И вот кто-то пошутил: "А ты маслом протри их". Итог: машина помята, чудак сломал руку, дерево упало.
раскрыть ветку (1)
Вот не люблю таких шутников, одно дело шутить безобидно, другое дело шутить так. У всех людей разный опыт и знания, и если их не хватает то человек будет прислушиваться к более опытному, принимая всё на веру.
Если там всё на самом деле спрессовано и находится во внутренних металл. контейнерах то гореть не будет, во-первых воздуха не хватит огню, во-вторых - попробуй подожги спрессованый топливный брикет - хуй там выйдет.
раскрыть ветку (7)
Вы переоцениваете возможности комбайна и по спресовыванию и по изоляции от воздуха. Там в есть решета, которые не пропускают солому. На них вообще идеально гореть все будет.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
на современных мельницах и зернохранилищах всё электрооборудование идет по большому классу взрывобезопастности. Потому что эта мелкодисперсная пыль нифигово бахает.
раскрыть ветку (1)
У вас неправильное представление на счет сельскохозяйственной техники. Там пыль только земляная и электроника не особо контактирует с ней. Только механическая обработка и механические приводы. Думаю, электромоторы только в кондиционерах(если повезло и он есть), хотя не ручаюсь за новейшую технику.
раскрыть ветку (11)
как газовой горелкой небось, чем же еще. Тем чем раньше всегда прогревали на морозе грузовики.
ещё комментарии
Ты долбоеб? Если у тебя движок воды насосался то его надо полностью разбирать а не "сушить" горелкой.
раскрыть ветку (7)
ещё комментарии
ещё комментарий
ну так чтобы высушить и разобрать наверное нужно сначала прогреть чтобы все болты или что там еще оттаяли, может он масло прогревал чтобы завести, там же не написано, но судя по тому что машина горит, пользовался он открытым пламенем.
Между прочим было много случаев, когда прогревая в мороз переусердствовали что сгорали машины. и нечего так агриться дело то происходит не на 40 градусной жаре, вон снег еще лежит. Если вы такой умный, расскажите нам как прогреть машину, если у нее не работает ничего, была утоплена и на улице минусовая температура.
Между прочим было много случаев, когда прогревая в мороз переусердствовали что сгорали машины. и нечего так агриться дело то происходит не на 40 градусной жаре, вон снег еще лежит. Если вы такой умный, расскажите нам как прогреть машину, если у нее не работает ничего, была утоплена и на улице минусовая температура.
ещё комментарии
В мороз прогревают дизель так как ему не хватает собственного тепла, а греть машину чтобы буксировать - бред.
раскрыть ветку (2)
не бред, по тому что часто клинит колеса даже не на утопленниках в мороз, если долго стояла, что говорить за утопленника. я конечно диванный эксперт, но такое существует.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
