60

Не только Маском единым

За всей этой сенсацией с запуском экипажа компанией SpaceX в сотрудничестве с NASA, стали всплывать рассуждения о том, что Роскосмос ничего не достиг. Но это не так. Еще 2 года назад, Россия доставила грузы по сверхбыстрой двухвитковой системе:


10 июля 2018 года произошло историческое событие в космонавтике: грузовой космический корабль “Прогресс МС-09” пристыковался к Международной космической станции за рекордно короткое время после запуска — всего через 3 часа 40 минут, совершив два витка вокруг Земли.


Источник :https://spacewatch.global/ru/2018/07/сверхбыстрая-схема-полета-к-мкс-каков


На данный момент разработана одновитковая схема, в 2 раза быстрее.


Источник: https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_04-25.html


Уверен, что большинство эти новости даже не видело. Но что поделать, с маркетинговой точки зрения, Роскосмосу стоит поучиться у Маска.

Что хочу добавить от себя. Конечно, это достижение для американской и мировой космонавтики. Но это не повод хаять нашу страну и превозносить SpaceX, возвещая похороны Роскосмоса.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тут надо сесть и посчитать, как дешевле. Скорость это хорошо за один-два витка, но будет ли это экономически выгодно? Вопрос пока без ответа..

раскрыть ветку (17)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Выгоднее по двухвитковой схеме. Примерно на 50 кг топлива и сэкономленное время работы ЦУПа.

раскрыть ветку (15)
Автор поста оценил этот комментарий

Вполне возможно, но это все равно не покроет разницу в 35 лямов цены запуска койкоместа на орбиту. Да и Маск не будет сидеть сложа руки, если это будет оправдано, думаю он начнет в ближайшее время летать по этой схеме. Он же бизнесмен, считает бабки.

раскрыть ветку (14)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Эта разница будет еще долго покрывать вливания средств на создание этой разницы.

раскрыть ветку (13)
Автор поста оценил этот комментарий

Не долго. Это частные инвестиции. Тут все заточено на быстрейшую самоокупаемость.

раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Не со всем частные. Это инвестиции по программе, конторую спонсирует НАСА, т.е. бюджет США.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Всяко оно того стоит. Да и могут амеры без особых проблем позволить себе такую роскошь.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Во первых траты на космос это как траты на армию...Чего американцы могут позволить без особых проблем!?)...Один запуск за девять лет!?)

Автор поста оценил этот комментарий

Маск сам по себе миллиардер. Без наса он бы просто тратил несколько больше своих денег. На результате это бы не сказалось

Автор поста оценил этот комментарий

Беру данные отсюда: https://lenta.ru/brief/2020/05/30/crewdragon/


Считаем:

Запуск одного астронавта США с помощью России - 90 млн. долларов

Запуск одного астронавта на драконе - от 23 до 43,3 млн. Пусть будет 43,3 млн.

Запланировано до 2024 г. еще 48 пусков. Получается: (90 млрд дол -43,3 млрд. дол.)* 48 пусков = 2,243 млрд долларов


Для сравнения:

На разработку Falcon 9 ушло 0,4 млрд

Дракона - 2,6 млрд

Старлайнера - 4,6 млрд


Ну, то есть лет за 15 вложения окупят.


Для сравнения:

Срок окупаемости торгового центра - от 8 до 15 лет.

Срок окупаемости Северного потока - 14 лет

Срок окупаемости Турецкого потока и Силы Сибири по оценкам составляет 30-50 лет.

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Если мы сравниваем окупаемость для НАСА, то надо учитывать все компании так или иначе получившие финансирование. Одна Orbital ATK получила сравнимое со SpaceX количество инвестиций, если не больше. Согласно википедии 0,8+3,5+14+6,8=25,4 млрд. Это по 3 программам НАСА (COTS, CRS, CRS2, CCP) суммарное финансирование с 2006 года.

Стоимость запусков друг ракет найти не удалось. Но как допущение примем их равным цене запуска Роскосмоса.

Чтобы выйти в 0 нужно 544 запуска совершить. Из которых осуществлено или будет сделано в ближайшие год 40. Т.е. окупаемость с текущими темпами запуска как раз в районе 30-40 лет. МКС вряд ли столько протянет. А на строительство новой станции загадывать не стоит, хотя строительство определенно ускорит окупаемость.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, США, в отличии от России, могут позволить себе закидывать деньгами проекты, и смотреть где стрельнет.

Конкретно, Дракон оказался прибыльным проектом. Orbital ATК - чудовищные убытки.

Но и Роскосмос никто не заставляет разрабатывать сразу 4 пассажирских модуля.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда в чем собственно причина гона на Роскосмос? У Роскосмоса есть "Ангара" и "Федерация". Тестовый запуск Ангары был в 2014. Летный экземпляр Федерации в этом году по плану. Только у Роскосмоса финансирование меньше в 10 раз чем у НАСА. Темпы развития прямо пропорциональны бюджету.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Зато зарплата менеджера в два раза больше.

Единственный запуск ангары - в 2014 году, хотя разрабатывать начали раньше фалкон 9.

Будует ли когда нибудь федерация - вопрос открытый.

Но главное не это.

Заслуга Маска в том, что он даёт надежду на космос. Со времен Мира в пилотируемой космонавтики не было ничего значительного. В ракетостроении, возможно, и того раньше. До многоразовости фалкон.

Дракон ценен не сам по себе. Но это шак к старшипу, который, если Маск его допилит, может перевернуть космос:

- мкс станет не нужен,

- в космос смогут летать обычные люди, а не только государства и миллиардеры. Да, очень богатые люди, но это будет первым шагом к такому космосу;

- полёты к другим планетам.

Именно поэтому интересно следить за спейс икс и радоваться его успехам. Роскосмос же застрял в прошлом веке и даже это он не может делать хорошо.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Быстрее. Маск же не по одному человеку возить будет

Антропоморфный
Автор поста оценил этот комментарий

Ты считаешь окупаемость для государства, но государству, в отличии от частного бизнеса, окупаемость и не нужна. Для государства вполне нормально тратить деньги безвозвратно, с целью поддержания и стимулирования отрасли.

Автор поста оценил этот комментарий


А кто сказал, что Маск будет только пассажиров возить? Будут и другие программы, приносящие прибыль. Кроме того независимость и престиж страны тоже кое чего стоят. Опять же военные программы.

Автор поста оценил этот комментарий

Именно. В чем плюсы этой скорости?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества