Lexus, большая машина и много работ (Часть 1, кузов)
Всех приветствую, сегодня у меня в гостях Lexus 460, владелец ездит на нем почти год, в основном по трассе, и очень доволен автомобилем и хочет привести его в достойный вид. Авто побывало в малярке, вылечили передние крылья и очаг коррозии из-под молдингов двери. Выждали три недели, чтобы все растворители испарились из свежего ЛКП, и приехали на керамику.
Приятно видеть качественную работу мастера, шагрень получилась почти заводская, ни мусора, ни кратеров на лаке. А вот задний бампер красили явно не стараясь.
Такую либо шлифовать, либо растягивать шагрень джинсовым кругом и высокоабразивной пастой, но так как бампер из пластика и плохо отводят тепло при полировке, их нельзя перегревать и агрессивно полировать, поэтому тут шлифовка.
Фары то же подверглись шлифовки и полировки, затем были затянуты в пленку. Пришлось немного попотеть, это не самая простая форма фар для заклейки, можно, конечно, и перелачить, но это явно вариант не для трассовой эксплуатации.
Хороший результат состоит из мелочей, например, ржавые болты. Нанести преобразователь ржавчины и заняться другими делами, затем пройтись черной краской, недолго. Но зато это не портит общую картину ухоженного авто.
Также на пороге начал шелушиться лак. Работы по локальному окрасу порога не согласовали, но машина на большом комплексе, и я немного замаскировал эту проблему, обезжириваем, матируем и лачим. Да, это не полноценный ремонт, и раз лак пошел, то для долгосрочного результата нужно сносить старое покрытие и перекрашивать.
На «Лексусе» хороший, достаточно твердый лак, состояние было неплохое, полируем ротором с твердым паралоном, на первом проходе. И два прохода на эксцентрике, среднеабразивной пастой. Затем антиголограммной проход.
Клеим пленку. Полоса на крышу, фары, под ручки и на стойки. И затем всё закрываем керамикой.
И вот машина уже преображается.
Впереди еще много работы по салону во второй части.
Если вы из Челябинска и хотите сделать вашу машину немножечко лучше, забегайте в вк 🙂.
vk.com/1depo
