@Windavoz, это не может быть 1980 (
Впервые маршрут с номером 10 появился в 1907 году. Он проходил от Преображенской заставы до Сухарёвской площади. В следующем году маршрут был отменён.
В 1909 году маршрут возобновился по новой трассе «Сокольническая застава — Серпуховская площадь». После в течение нескольких лет с одной стороны этот маршрут то продлевался до Преображенской заставы, то укорачивался назад до Сокольнической. С другой стороны в 1911 году маршрут был продлён сначала до Калужской площади, а затем до Калужской заставы, но уже в 1912 году укорочен до Калужской площади. На Калужскую заставу маршрут вернулся лишь в 1919 году и вскоре опять был закрыт.
В 1923 году маршрут № 10 опять появился по трассе от Преображенской заставы до Калужской площади, в 1926 году менялась его трасса в центре. В 1930 году маршрут был продлён до Академии наук, далее следовали изменения трассы.
В 1944 году маршрут был урезан и стал ходить от Академии наук только до Комсомольской площади, а в 1945 году — уже до Курского вокзала.
В 1950 году маршрут был изменён и стал ходить по трассе «пр. Энтузиастов — Зацепская площадь». В том же году при снятии линии с Большой Серпуховской улицы в конце Пятницкой улицы было построено кольцо во 2-м Монетчиковском переулке, куда и перенаправили маршрут № 10 вместо Зацепской площади.
При снятии путей с Николоямской ул. и ул. Сергия Радонежского в 1952 году маршрут был закрыт.
Вскоре в 1954 году возобновила свою работу ВДНХ. Маршрут № 10 направили к её северному входу от Сокольнической заставы.Вскоре маршрут был продлён до Останкино, а в 1972 году закрыт.
В 1982 годупри открытии линии по Таллинской улице в районе Строгино появился новый маршрут № 10, уже по современной трассе, и с тех пор он не менялся.
Судя по модели трамвая, это предпоследний вариант.
соответсвенно это на 99% техническая ветка где-то на этапе от Сокольников до "Галушкина" вернее даже до эстакады через ЖД, котоой сейчас не существует. но раньше запросто могла быть. но я не помню там таких горок на заднем плане.
Либо это не Москва. а Ленинград или например Новосиб.
На современной ветке там практически нет шансов на жд ветку, разве что в районе Крылатских холмов, кака-то внутризаводская. ноопять же - нет никаких вообще упоминаний об этом.
@Windavoz, я нашел!
это номер 12 и то все меняет...
Tatra T3SU (двухдверная) № 1973 — маршрут 12
Улица Симоновский Вал
Авария на переезде1979–1980, Россия, Москва, ЮАО, Даниловский
Одна из аварий, редко, но регулярно случавшихся на переезде ул. Симоновский вал.
Автор:Богач Вилорий
Адрес точки съемки:Ул. Симоновский вал, дом 14
Направление съемки: Восток
Там были грузовые ветки всю дорогу, от огрмных промзон со всех сторон.
Справа -Холовка и Калитники - это бывшая грузовая кольцевая жд ветка Москвы.
Там до сих пор много территории под складами и прочим таким
раскрыть ветку (1)
