Феномен громкой музыки из отечественного автопрома
Ниже представлено мое эссе на тему, глубоко затрагивающая мою ранимую душу летними вечерами у себя дома.
Каким образом взаимосвязаны "очень плохая музыка", ее высокая громкость и отечественные автомобили.
В процентном соотношении, наблюдая за источниками громкой музыки, пытливый ум заметит, что в 90% случаев этим источником является автомобиль марки "ВАЗ".
Обращаясь к статистке автомобильного рынка, можно заметить, что самыми дешевыми в первую очередь являются машины этой марки.
Вводные данные получены.
Далее.
Почему громко? К чему это нарушение личного пространства простых граждан в вечернее время? Это акт вандализма?
Нет, спешу Вас успокоить. Индивид не несет мотивов Вас возмутить, оскорбить, или иным образом нарушить Ваши границы.
Классический внешний вид автомобиля с громкой музыки. Dolbius Homosexualis.
Для персоналиев таких автомобилей нет понятия "личная граница". Для них вообще понятия "частная собственность" крайне оскорбительна. Поскольку они являются выходцами из нёсшего класса общественной капиталистической системы.
Молодые крестьяне и их средства передвижения. К сожалению электричество было еще в диковинку, аудиосистемы не предусмотрены. Однако "хасанить" в своих "аулах" на бравом скакуне не возбранялось.
Сама культура "человек-средство передвижения" в России зародилась массово не так давно, с приходом индустриализации, а развитие автомобилестроения началась на рубеже 19-20 веков, и была уделом лишь элитарной прослойки населения. Массовость приобретена после "удешевления производства", примерно в конце 20 века. Иными словами, массовая культура находится до сих пор в зачатке. Индустрия и цивилизационные блага устремились вперед, но вот рядовой пользователь остался примерно на тех же позициях. Особенно, если учесть его крайне бедственное положение в финансовом плане. Крестьянский ребенок в смысле "развития мозга" не в состоянии закрепить в своем сознании суть "средство передвижения". Для него это: понт "в его неразумном понимании" (инструмент поднятия своего социального рейтинга) и протест.
О понтах.
Понт, в понимании пациента, это максимальная конфиденциальность владельца. С точки зрения персонажа автомобиль должен быть "закатан в 0", как говорят "четкие пацы".
Суть с точки зрения психиатрии такова, что это глубокая закомплексованность, страх осуждения и осознание своей ущербности в глазах общественности. И из этого вытекает следующий причины.
О протесте.
В капиталистической системе слабостью считается быть человеком с низким социальным статусом и доходами. Одним из "маркеров", демонстрирующих твое положение в России является автомобиль. Видя дорогую машину, в массовом сознании возникают образы "успешных людей". У человека, сидящего за рулем этого автомобиля есть средства на покупку такой "тачки" и есть средства эту покупку эксплуатировать и обслуживать. Не буду вдаваться в подробности этих предрассудков и стараться их оспорить, лучше вернемся к "братьям нашим меньшим".
Приняв фанатично парадигму за основу своего существования: машина - статус, индивид ломается об "колено действительности". Являясь простым "потомком крестьянина" в душе и "сыном пролетария" сейчас и тщетность попыток движения по социальным ступеням в России не имея связей, а тем более умственных способностей, человек в падает в депрессивное состояние, и единственным выходом из ситуации является покупка "дешевого автомобиля и громких басов".
Обратить на себя внимание, протест против всей несправедливости, творящейся вокруг. Мальчик не может смириться с тем, что он был бедным и умрет в нищете. Он глуп и невежественен, у него нет шансов. Нужно отыграться, нужно дать бой. Любыми законными способами. Поселить страх в сердца "капиталистического общества". Это боль, которую они выражают через "подобие музыки".
Далее.
К вопросу противоречии в среде "тазоводов".
Оперская езда.
Опера в понимании "четкого поца" это "мусор". Однако, окрестили любые нарушения дорожного движения, что влечет за собой "респект и уважение" "оперской ездой".
"Оперская машина". Проблесковые маячки, вспышки ФСО. Все это эталон.
Амбивалентность. Тяга к запрещенному, к силе, подражание. Но отрицание с точки зрения "понятий". Это латентность замечена не только в этом.
Лев и слово "PRIDE". Эталон "пацанского" стиля.
В чем суть. Создать ауру, некую приверженность движения к сильным, опасным "группам лиц".
А теперь факты.
Гей-прайд — акция, задачей которой является демонстрация существования в обществе ЛГБТ, поддержка толерантного отношения к ним, защита прав человека и гражданского равноправия для всех людей вне зависимости от сексуальной ориентации и гендерной идентичности. Его целью также является празднование чувства собственного достоинства, торжество свободы личности, проявление разнообразия и единства ЛГБТ-сообщества.
Африканские львы, привлекающие гаремы самок, часто выступают символами традиционного господства, особенно в патриархальных обществах. Однако, определенный процент самцов африканских львов, оставляют доступных самок для того, чтобы создавать свои однополые группы. Самцы львы были замечены во время контактов с другими самцами и проявляли нюансы поведения, характерные для однополых пар. И хотя многие другие животные сообщества структурированы таким же образом, что может иногда играть на пользу однополым спариваниям, причина мужской ассоциации львов неизвестна. Львы имеют одно из самых сильных сексуальных влечений среди кошачьих, а это означает, что контакты, вероятно, более…целенаправленные, чем такой же секс среди птиц или баранов.
Низкая посадка.
Как "маркер" социальной ступени. Опущенная машина = низкое социальное положение. Страх оказаться по итогу жизни "возле параши". Все складывается из символизма. Культура лоу-райдеров здесь не при чем.
Выводы лежат на поверхности, но я озвучу. Когда видите проезжающую 2114 с громкими басами, не бросайте осуждающие взгляды. Будьте терпимее и "толерантнее". Это именно то, чего они ищут. Принятия их особенностей развития, ориентации.
Пацанская музыка, культивирующая в них консервативные стандарты маскулинности - это единственная преграда перед принятием своей "гомосексуальной" натуры. Они глубоко несчастные люди, заплутавшие в клубе противоречий. Их низкая социальная позиция, дешевый автомобиль, гниющие арки, безденежье, отсутствие авторитета и признания в обществе убивают их. Все что отделяет их от суицида: тонировка, бас и "хоп-мусарок".