Делаем мини ТЭЦ, что бы стать немного свободней. Часть 5
Приветствую, друзья!
Признателен всем, кто наблюдает за моим проектом и оказывает посильную помощь советами и финансово.
Отдельная благодарность человеку оказавшему достаточно существенную финансовую помощь. Это реально помогает и ускоряет процесс.
Напоминаю, что изготавливаем опытный образец мини ТЭЦ на базе твердотопливного пиролизного котла и двигателя Стирлинга (внешнего сгорания).
Всё делаем самостоятельно. Сами проектируем и сами изготавливаем. Кое что в кооперации с давними партнёрами.
Так же напомню расчетные характеристики изделия:
Максимальная тепловая мощность 200 кВт.
Номинальная 40...70 кВт.
Попутная выработка электро энергии примерно 2 кВт при постоянном напряжении 24 или 12 Вольт. Рабочий объем Стирлинга чуть менее 2 литров.
На данный момент времени, по котлу заметных изменений нет. Но работа идёт. Варим теплообменники. Большая часть уже готова к установке в котел.
Планировал сварить их за одну неделю, но похоже эта работа продлится 2-2.5 недели. Очень трудоёмкими они оказались. Сварка, контроль герметичности, заплавка обнаруженных утечек...
В общем, если делать серийно, то для увеличения производительности труда, есть смысл подумать над изменением их конструкции. Как вариант, можно делать из листа, по типу сваренных плоских радиаторов отопления, какие были в СССР.
Если кто-то сталкивался с таким решением, интересно ознакомиться с данным опытом в комментариях.
Пока парни варят теплообменники, я занимаюсь оптимизацией конструкции Стирлинга, и адаптацией его деталей под наши технологические возможности, и возможности наших партнёров. Некоторые детали будем делать в кооперации с ними. Так же занимаюсь решением прочих технических и экономических вопросов, связанных с реализацией данного проекта.
За время этой работы появилось понимание того, как сделать линейный Стирлинг, с таким же рабочим объемом, и встроенным линейным генератором. Себестоимость его изготовления, при серийном производстве, получится значительно ниже чем классического с кривошипом. Габариты у него тоже меньше. Но ремонто-пригодность будет почти нулевая. То есть своими руками, на коленке не отремонтировать.
Чего не скажешь о классическом варианте с кривошипом, для ремонта которого почти всё можно купить в авто-магазине. Поршни от ВАЗ, генератор и ремень генератора, подшипники и прочие расходники не являются дефицитным товаром.
По деньгам, очень примерно, при мелко серийном производстве получаются такие цифры:
Линейный Стирлинг - 120 000₽
Классический с кривошипом - 360 000₽
Разница ощутимая.
И вот главный вопрос: что сейчас нужно потенциальному покупателю?
Вариант 1. Сравнительно дешёвое и не ремонтно- пригодное решение?
Вариант 2. Решение подороже, но ремонтно- пригодное, с понятной механикой и доступными запчастями и расходниками?
Пишите в комментариях. Этот вопрос интересен многим, кто занимается изготовлением оборудования.
Если тема вам интересна, буду благодарен за поддержку проекта (это реально помогает). Или можно просто следить. Впереди самое интересное - пуск, замеры характеристик, сравнение с расчетами.
Следующий пост будет уже ближе к запуску котла.