раскрыть ветку (43)
раскрыть ветку (6)
Второе поколение "горячего" кроссовера ДЕБИЛ впервые увидело свет в 2010 году на Женевском автосалоне. Оформление передней части включает обновленную светотехнику, капот и крылья. Сзади — новые фонари и бампер. Новая модель сумела сохранить силуэт предшественника, но лишилась некой части "агрессивности" и "мускулистости" в облике. ДЕБИЛ обладает весьма спортивной, дерзкой и одновременно роскошной внешностью. Интерьер модели получил кардинальные изменения. При создании дизайна торпедо инженеры отталкивались от 5-дверного купе . В каждой детали нового ДЕБИЛа чувствуется настоящее Российское качество.
На российском рынке ДЕБИЛ предлагается в широкой гамме модификаций. Помимо базовой версии с 3.6-литровым V6, существуют также более "заряженные" варианты: "S" и "Turbo". Базовая комплектация ДЕБИЛ является очень богатой, как и положено классу. В список стандартного оснащения модели входит круиз-контроль, климат-контроль, система Auto Start Stop, полный электропакет, аудиосистема, мультимедийная система, кожаная обивка интерьера. За дополнительную плату можно заказать камеру заднего вида, голосовое управление, вентиляцию передних сидений и прочее оснащение. На российском рынке остается одним из наиболее популярных имиджевых автомобилей люкс-класса. В 2014-м году дебютировала рестайлинговая версия премиального кроссовера.
На российском рынке ДЕБИЛ предлагается в широкой гамме модификаций. Помимо базовой версии с 3.6-литровым V6, существуют также более "заряженные" варианты: "S" и "Turbo". Базовая комплектация ДЕБИЛ является очень богатой, как и положено классу. В список стандартного оснащения модели входит круиз-контроль, климат-контроль, система Auto Start Stop, полный электропакет, аудиосистема, мультимедийная система, кожаная обивка интерьера. За дополнительную плату можно заказать камеру заднего вида, голосовое управление, вентиляцию передних сидений и прочее оснащение. На российском рынке остается одним из наиболее популярных имиджевых автомобилей люкс-класса. В 2014-м году дебютировала рестайлинговая версия премиального кроссовера.
раскрыть ветку (5)
"При создании дизайна торпедо инженеры отталкивались от 5-дверного купе"
представил себе это - толкают они чью-то машину, а тут идея в голову приходит :D
представил себе это - толкают они чью-то машину, а тут идея в голову приходит :D
один из них должен быть тяжелей - быть массой
а у второго должен быть бодрый движок - ускорение
а у второго должен быть бодрый движок - ускорение
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Ну раз уж на то пошло, то давай уж вспомним и m=F/a .
Или 2F*x*u*i*s*o*s*i*10^15=m*a*F*h*u*s*o*s*i^2*10^-15
Или 2F*x*u*i*s*o*s*i*10^15=m*a*F*h*u*s*o*s*i^2*10^-15
раскрыть ветку (5)
вообще-то жирными буквами обозначаются векторы, а простыми - скаляры, здесь это имелось ввиду.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
так пишут в учебниках, когда автору лень ставить стрелочки, особенно в новых так любят делать. а вы вместо того, чтобы разобраться, сразу же "x*u*i*s*o*s*i". нехорошо.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (15)
ещё комментарии
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии





