Что делать при экстренных ситуациях в метро
Здравствуйте уважаемые пикабушники!
Уверен, что большинство из вас хоть когда-либо были в метро, но к сожалению не все знают что делать в экстренных ситуациях. Поэтому я расскажу вам о ваших действиях в таких случаях. Иногда буду пользоваться буклетами официальной страницы Московского Метрополитена в ВК* (не реклама). Итак, приступим.
1) Не держите двери состава
Для закрытия дверей машинист сначала подает сигнал("Осторожно, двери закрываются", красный сигнал над дверью), после чего убеждается в отсутствии в проеме людей и закрывает двери. Если вы уж очень торопитесь к бабе Нюре/врачу/на работу/на каторгу(нужное подчеркнуть), что у вас нет лишних пол-минут для того чтобы дождаться следующего состава, тогда будьте готовы в лучшем случае быть обматеренным машинистами поездов всей линии. Почему всей? Потому что расписание движения расписано до секунд, как здесь:
И задержка одного поезда приведет к задержке следующего, а за ним еще одного, и так получаем снежный ком на линии. Потом диспетчер, вырывая волосы, выводит состав с линии в тупик, чтобы нормализовать движение. А все из-за одного идиота, которому нужно была именно сейчас, именно на этот поезд.
2) Я упал на рельсы
В первую очередь ни в коем случае не пытайтесь выкарабстся по контактному рельсу (оранжевому рельсу под платформой, слева и чуть выше от рельса). Поверте, 750В убило не мало людей. И вы не будете исключением, каким бы вы электриком вы бы не были.
Потом, в такой ситуации есть два варианта: А) поезд видно; и Б) поезда не видно.
А) Поезд видно
Ложитесь в проем между рельсами(там сожет быть вода, но ваша жизнь же важнее?) прикройте голову рукой, старайтесь быть как можно ниже уровня рельса и так держитесь. Даже если над вами пронесся поезд, он остановится, а дальше предут сотрудники МЧС и будут вас спасать.
Б) Поезда не видно
Тут все просто: бегите до полосатой рейки в конце станции. Согласно Инструкции по сигнализации(ИСИ),
В реальности она выглядит так:
После нее он не будет останавливатся. И не стоит задевать датчик Устройства Контроля Проникновения в Тоннель(УКПТ)
А то привлечете слишком много внимания.
Ладненько, я уже устал печатать. Скоро будет продолжение! Вопросы(по технической теме) приветвуются. Приношу извенения за опечатки, писал с телефона.
*Относится ко всем метрополитенам РФ и, возможно, СНГ.