14

Часы Tag Heuer

Жалоба от клиента что тугой автоподзавод и поэтому часы не ходят долго даже при активной носки. При первичном осмотре было выявлена ржавая стружка на подшипнике инерционного груза, загрязнения в бушонах реверсивных колес сектора автоподзавода. Было решено провести полный разбор с чистой и последующей смазкой механизма часов. При разборе выявил загустевшую смазку с частичками микростружки и потертости по мостам и деталям механизма

Ржавая пыль на стекле задней крышке

Ржавая пыль на стекле задней крышке

Ржавая пыль на подшипнике автоподзавода

Темные оси в бушонах - загустевшая и грязная смазка

Нижний мост с узла автоподзавода, видна старая смазка

Снова старая, загустевшая смазка на мосту автоподзавода + мелкий сор

Обслуживание механизма продолжается

Такие следы на палетах анкерной вилки говорят, что чистка если и была то лет 3-5 назад, самое время обновить масла и очисть от следов службы.

А вот смазка минутного колеса уже загустела и оставила лишь напоминание о себе

Потертости и отсутствие смазки на передаточных колесах ручного завода на фото

На фото загустевшая смазка на бушонах колес моста ангренажа

А вот тут явно следы от нахождения влаги в часах, это рычаг удерживающий одну из ножек циферблата

А вот тут явно следы от нахождения влаги в часах, это рычаг удерживающий одну из ножек циферблата

Результат настройки механизма по основным параметрам амплитуды и точности

Результат настройки механизма по основным параметрам амплитуды и точности

На всю работу 12 месяцев гарантии

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro