-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов. -в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
Классный аппарат кстати во всяком случае в свое время.шикарен для поездки на дачу , достаточно проходимый.опасность представляла печка .мыльница - это современный эконом класс от ускоглазых - воняющий пластиком дешёвым и из него и сделанным...
В 1967 году начался выпуск москвича 412, в 1970ом запустили копейку и в 1971 начали клепать этот "классный" для "своего времени" аппарат. Он рожден был мертвым и только благодаря дифициту пользовался спросом.
Так он сднлан из говна и палок. Я не буду ничего объяснять, в интернете полно информации. В двух словах эта конструкция ближе к ручному бензиновому инструменту чем к автомобилю.
В те времена во многих странах были автомобили сделанные по тому же принципу."NSU Prinz (принц) - автомобиль, производившийся в Западной Германии компанией NSU Motorenwerke AG с 1958 по 1973 год."Вот для примера даже,очень похожая констукция и никто не пиздит что он был сделан из говна и палок.Фольксваген жук та же история,"10 июля 2019 года компания Volkswagen прекратила производство модели «Жук» (Beetle). Последний автомобиль этой серии сошёл с конвейера на заводе в мексиканском штате Пуэбла."
У принза и заз из общего только внешка, в остальном ничего общего. Он появился на 10 лет раньше и тогда уже был технически серьезнее запорожца. Про жук вообще молчу это самый массовый авто на планете.
Чем он такой серьёзный? По-вашему выходит, что автомобиль с 40-сильным движком воздушного охлаждения, который раздавался бесплатно, это мертворожденный, а автомобиль с 30-сильным движком, опять же воздушного охлаждения, который продавался за деньги, это технически серьёзный автомобиль и нихера не ручной бензиновый инструмент. Причём при почти абсолютно идентичных экстерьерах и интерьерах.
Инфо с официального сайта nsu. Еще про подвеску почитай. То была машина, вышедшая на 10 лет раньше чебурашки. 14 секунд до 100кмч. Чебурашка до 100 пол часа едет. А в 1973 с этого завода начали выходить ауди 50. Запор вышел 1971 году.
Я же тебе сразу написал. Если смотреть с технической точки зрения это труп. Если с той позиции что бесплатно инвалидам то имеет место быть. И кстати не десяткам. Я тут загуглил. 900тысяч инвалидов его получили. Правда странно,тираж получается больше миллиона авто за 8 лет выпуска.
И не только на дачу. Это была первая тачка отца и мы на ней исколесили всю область. За грибами, за земляникой, в деревню и т.д. Тыщ по 15 за лето на нем накатывали. Особенно прикольно было заправляться, тогда много пацанов лет 10-12 на заправках подрабатывали заправщиками и было смешно наблюдать как они бегали вокруг него в поисках заправочной горловины, а батя обещал 200рублей тому кто найдет (никто ни разу не нашел).
Автомобильное сообщество
31.8K поста50.8K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.