3 поста-ответа
раскрыть ветку (1)
это типовая схема метрополитена, реализуемая многими регионами в РФ. Ее преимущество- дешевизна производства и неприхотливость обслуживания
показать ответы
До вас дотянут Таганско-Краснопресненскую линию, а то на Выхино слишком свободно стало😏
раскрыть ветку (1)
поздравляю! ещё одно кольцо!
Теперь в Москве:
Садовое
Бульварное
Третье
Кольцевая метро
Большая кольцевая метро
Московская Кольцевая Автодорога
Центральная Кольцевая АвтодорогаНичего не забыл?
раскрыть ветку (1)
Бульварное, садовое, ттк, мкад, бетонка- автодороги
кольцевая метро, мцк, бкл- метро... Вроде так..
кольцевая метро, мцк, бкл- метро... Вроде так..
показать ответы
раскрыть ветку (1)
По всей видимости да)) вот там точно заждались, это же и был самый первый участок переспективной БКЛ
показать ответы
У БКЛ есть аппендикс от Хорошёвской к деловому центру. Как там будет метро ходить? Каждый раз туда заезжать, а потом выезжать и ехать дальше?
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
сегодня с утра участок БКЛ на Электрозаводской не курсировал, ехал по старинке состав из некрасовской ветки
показать ответы
Спортивная вообще станция недоразумение. Ее и считать-то смысла нет. Разве что жители близлежащих домов могут быть рады. Да и то как посмотреть, может им на Студенческую дойти не дальше. Надо по гису прикинуть.
раскрыть ветку (1)
Это что-то на богатом?
На самом деле, на Юго-Востоке это филиал ада. Когда пропадает желание жить или работать, или щука кажется так себе районом, рекомендую в час пик в низ ветки съездить. От Таганки и до Котельников. А если ещё в Котельниках погулять решите, то можете подумать что нечаянно оказались где-то в средней азии
раскрыть ветку (1)
"то можете подумать что нечаянно оказались где-то в средней азии"
теплый стан еще подходит под это описание
показать ответы
Пока электробус заряжается, троллейбус может сделать ещё одну ходку по маршруту. Лучше б сделали как в Питере, запустив троллейбусы с увеличенным автономным ходом, а провода оставили там, где не нужно растягивать паутины.
раскрыть ветку (1)
Как ориентироваться приезжему? Есть приложение которое подскажет путь от одной станции к другой, далеко расположенной?
раскрыть ветку (1)
2гис, яндекс карты, гугл карты построят маршрут на общественном транспорте с учетом пересадок, нужного выхода из метро и из какого вагона метро лучше выходить
показать ответы
А переход нормальный так и не построили. Пехать через улицу, под электричками...
Вот так и сдают у нас всё с недоделками.
Вот так и сдают у нас всё с недоделками.
раскрыть ветку (1)
Да, переход по состоянию на декабрь 2022 года готов на 80%, как говорят метростроевцы.. сильно затягивается сдача, в принципе как и сам БКЛ
раскрыть ветку (1)
Как я понимаю, до этого были технические пуски отдельных участков, а сейчас полностью, помпезно и официально с отмашки В.В.
показать ответы
Ты бы хоть пояснил, что такое БКЛ, где он на карте? И что значат эти полтора часа?
Мне не москвичу ни хрена не понятно
Мне не москвичу ни хрена не понятно
раскрыть ветку (1)
Извините, еще раз. Я когда выхожу из метро, мой выход никак не фиксируется: Я не прикладываю Тройку на выходе, только на входе. Каким именно образом система может знать, что я совершаю пересадку из метро на МЦК, а не впервые вхожу на станцию МЦК? По распознаванию лиц что ли?
раскрыть ветку (1)
Потому что на Вашем проездном уникальный номер, который и читается системой. Если в рамках 90 минут вы вошли в один транспорт, вышли из него и вошли в другой (мцк, автобус, трамвай, то есть свчзанное с ввходом через турникет), система поймет, что это Вы, так как Вы тем же проездным активируете открытие других турникетов в расках алгоритма. Но это не работает если ваш проездной тройка с тарифом кошелек или оплачиваете пластиком, или проездной на 1 или 3 или 5 поездок, то есть спишется по новой. На каждой станции метро или остановке наземного транспорта есть логика пересадок. То есть выйдя на нижегородской бкл Вы можете: 1. Пересесть на Некрасовскую, 2. Пересесть на мцк с выходом и новым входом; выйти из тпу и сесть на автобус. Если вы выйдете из метро и вновь в него зайдете опять именно на метро (кроме наземных переходов, как на электрозаводской(вышли на бкл электрозаводской, вышли на улицу, прошли под ж/д, вошли на электрозаводскую арбатско-покровской), то пересадки не будет. Будет считаться как новая поездка. Фух..
показать ответы
Я наверное очень туплю, но всё-таки ещё раз спрошу:
Вот я вышел из одной станции и вошел в другую. Откуда система знает, пересадку я сделал или впервые вошел в метро? Я же вышел из турникетов одной станции. И повторно прикладываю тройку в другую станцию.
раскрыть ветку (1)
Там единая централицованная система, остлеживающая вас на вход/выход онлайн. Вышли на Нижегородской некрасовской ветки метро, прошли турникеты выхода, вышли в общий зал, где люди еще не прошли входные турникеты. Можете пересестт на мцк, тогда турникет на вход увидет что вы снова вошли и примет этот проход как пересадку, или вы вышли из здания тпу и поехали дальше на автобусе, тогда тоже засчитают за пересадку, если у вас тройка с купленым проездным.
показать ответы
Ну а как они знают -- пересаживаюсь я или первый раз захожу? Я же на выходе из метро карту тройка не прикладываю нигде
раскрыть ветку (1)
при переходе например с метро на мцк: выходите из поезда, идете по коридорам, выходите из турникетов и попадаете в общий зал. потом проездным открываете турникет для прохода на мцк. так и происходит работа логики по учету пересадок
показать ответы
В Питере адски дорого метро строить. Не забывайте специальные створки, закрывающие пути от перрона, не просто так для красоты сделаны, а защищают пути от подтопления
раскрыть ветку (1)
меня печалит что так близко к кольцу на северо-востоке( подальше бы на 3-4 станции, но видимо не получалось
раскрыть ветку (1)
Там целевая задача была строить кольцо на расстоянии 3-4 станций от первого.. где то говорили
