Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo⁠⁠

Всем привет! Сегодня речь пойдет о концепте, который больше известен поклонникам компьютерных игр. В 2013 году компания Mercedes-Benz представила на автосалоне в Лос-Анджелесе полноразмерный макет AMG Vision GT, который немцы специально создали для шестой части игры Gran Turismo. Увы, AMG Vision GT существует лишь в виде макета и в виртуальной реальности. Хотя есть предположение, что все же существует 1 построенный полноценный автомобиль (об этом ниже в посте).

При этом, несмотря на всю свою концептуальность-виртуальность, Mercedes-Benz AMG Vision GT по своей "конструкции" все же весьма близок к реальности. В его основе - пространственная карбоно-алюминиевая рама, благодаря которой совсем немаленький концепт, по расчетам, весит всего 1,38 тонны! Привод - задний, двигатель установлен за передней осью ближе к центру. Причем это не какая-то очередная гибридная смесь, а полноценный V8 с двойным турбонаддувом и отдачей в 585 сил (800 Нм). В паре с мотором "работает" 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.

Расчетные показатели динамики в компании не сообщают, но можно не сомневаться, что, воплотись это купе в реальность, ускорение до 100 км/час было бы поистине ураганным. Недаром в компании заявляют, что что на одну лошадиную силу концепта приходятся всего 2,3 кг массы, что еще больше приближает концепт к гоночным кузовным монстрам типа серии GT - что как раз вписывается в концепцию самой игры.

Гоночную тему в AMG Vision GT также развивают не только характерный аэродинамический обвес, но и такие детали, как ручные запоры капота и крышки топливных баков, расположенные... на крыше! Дизайн интерьера "рисовала" студия в Италии (экстерьер создан в Германии) с оглядкой на болиды "Формулы-1", попутно сделав панель приборов частью на дверей с конструкцией "крыло чайки", которые роднят концептуальный AMG Vision GT с легендарным "олдтаймером" 300 SL и не менее знаменитым современным купе AMG SLS.

Однако нашлись энтузиасты, готовые наладить его мелкосерийное производство. В качестве основы для проекта американская компания J&S World Wide Holdings собиралась использовать платформу Mercedes-Benz SLS AMG GT. На это шасси собирались установить новый кузов, выполненный из карбона, но в целом повторяющий линии и пропорции концепта. Глубокой проработке должен был подвергнут и салон автомобиля. Благодаря углепластиковым панелям планируемый суперкар должен был примерно на 100 кг легче, чем AMG SLS, и, соответственно, динамичнее.

Двигатель планировали оставить прежним (6,3-литровый V8 мощностью 591 л.с.) в паре с 7-ступенчатой КПП AMG DCT SpeedShift, а вот выхлопную систему автомобиль должен был получить собственную. Предполагалось, что будущая новинка будет примерно на 0,3 секунды быстрее при разгоне до 100 км/ч, чем SLS. Стандартный Mercedes-Benz SLS AMG GT разгоняется примерно за 3,7 секунды.

Планировался выпуск 7-8 автомобилей, более того, имеется информация, о том, что компания получила первый заказ, но о судьбе данного заказа информации нет. Вполне возможно, что изготовленный экземпляр радует глаз какого-то коллекционера, впрочем возможно заказ так и не был выполнен.

Всем спасибо за внимание!!!!!!

P.S. Баянометр взбесился и показывает голых женщин