Что бывает если экономить на подборе Toyota Aristo V300 Vertex ED 2JZ gte
ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА
белая Toyota Aristo Vertex V300
1997й год, 2JZ-GTE, АКПП, люк и кожа мечта? Совсем нет! Скорее ответ на вопрос, зачем нужны авто эксперты и подбор⁉️
🔸И так, начнём:
•Внешний вид, на фото — прекрасный, описание объявления очень красивое, Машина намыта, с детским креслом, ну просто сказка.
•Подходим ближе:
❌колеса с резиной — китай
❌зазоры двер/крылья, все разные, трещины на обвесе, следы закраски резинок и молдингов,
❌вся машина — повторный окрас, окрас крыши, окрас задних проемов,
❌заднее левое крыло 1200-1400 мкм, стойки задних крыльев 200, в середине 400мкм(те кто в теме, сейчас напряглись), двери, крылья, так же со шпаклей и следами кустарного ремонта.
❌Передние лонжероны всажены, авто был на стапеле и очень серьезно.
❌Кузов — мертв
❗️Поднимаем капот❗️
❌Легендарный 2JZ — GTE, сразу бросается в глаза отсутствие подкапотной таблички, окрас моторного щита(те кто в теме, все уже поняли), трещины шпаклевки на локере, на стыках моторного щита, лонжеронов, верхних планок крыльев, удар был сильнейший :(
❌Номер ДВС — разумеется, не соответсвует тому, что указан в ПТС
❌Турбины в параллель и кидают масло + стоял буст, мотор течёт по клапанным крышкам и клапану VVTi, вид — не смотря на мойку и «тюнинХ» — удручающий.
•(забегу чуть вперед, мотор не едет совсем, Акпп «тянет» передачи)
❗️закрываем капот и продолжаем❗️
❌Салон — не убиваемая японская кожа имеет сильнейший износ, по салону множественные следы большого пробега, педали, рычажки, кнопки стеклоподъемников — все в хлам.
вот так должно быть на авто с реальным пробегом 100 000км+
в что мы видим на осмотре, заявленный пробег 130 000км ;) !
❌Следы установки ГИДРОРУЧНИКА! Оппа!, а оказывается перед нами бывший ДРИФТкорч, на машине стояла МЕХАНИКА! На Аристе :) привет #nikitashikov и его #beluga
❗️эту тачку бодро долбили в отсечку на механике :) и ездили боком, теперь становится понятно, почему кузов в таком состоянии❗️
❌Электрика, Aristo — достаточно сложный в тюнинге авто, очень много завязано на ЭБУ/АКПП, на блок ABS и VSC(стабилизация) на блок 4WS(задняя рейка и подруливание) — ожидаемо, раз это бывший корч, ничего из этих систем НЕ работает
❌лампочки из Приборки просто выкрутили, но ошибки с бортового компьютера нам ясно дают понять — судьба этой тачки была очень тяжёлой!
❌Подвеска, сделав тестдрайв, худшие опасения подтвердились — ровно не едет, динамики нет, АКПП тупит, ни о каком пробеге в 130 000 и отличном состоянии не может быть и речи, тачка — на добить, дрифтерам ;) ⚠️А теперь самое интересное, человек который заказал мне подбор, разумеется отказался от покупки…но в момент осмотра, мне звонил ещё один клиент…который пожалел денег и решил «все сам» сделать…и как вы думаете? Что произошло :)?
🆘Ну как мне стало известно он ее и Купил.
👎🏻Ошибка на 500 000++ рублей, не знаю, станет ли он лучше понимать в авто и сможет ли он продавая авто ЧЕСТНО, получить за него хотя бы 200 000руб, покажет время
•P.S. Про ПТС — молчу :) те кто в теме, все поняли в моменте с 400мкм на задних стойках, отсутствию таблички и окрашенному моторному щиту.
P.P.S. + добавим к этому, достаточно странный ПТС в котором, 280 сил ;) на минутку 40 000+ к налога в год, за такое сокровище
______________________________________
черное авто — как эталон, как должно быть
аукционник 4вв, заявленный пробег ~83 000км
