Линия Câble C1 открылась в пригородах Парижа и стала новым видом городского транспорта. Протяжённость маршрута — около 4,5 км, он соединяет несколько районов на востоке агломерации и интегрирован с метро.

Поездка занимает всего 18 минут вместо почти 40 на автобусе, а кабины идут над пробками, развязками и рекой. Власти рассчитывают, что дорога будет перевозить до 11 тысяч пассажиров в день и заметно разгрузит уличное движение.

Для Парижа это первый такой проект, а для Европы — новый рекорд: канатные дороги всё увереннее превращаются из туристического аттракциона в полноценный городской транспорт.

Ему имплантировали нейроинтерфейс — китайский аналог Neuralink, который считывает сигналы мозга и передаёт их устройствам. Благодаря этому он может подключаться к компьютеру, управлять инвалидной коляской и даже робопсом.

Теперь мужчина свободно передвигается по району без посторонней помощи, а механического «питомца» использует в повседневной жизни — например, чтобы встречать курьеров. Технология фактически вернула ему самостоятельность и открыла новые возможности.