Зря вы так, нивы и уазы очень ценные авто, если не просто щеголять по городу, а в реальное бездорожье... Всякие джипы, возможно, очень проходимы, но пока ничего не сломается. Без автосервиса, с кучей электроники в авто - надолго в лесу зависнете :) А эти тачки чинятся в полевых условиях на ура.
раскрыть ветку (33)
Современные иномарки и правда в лесу не починить. Но они и не ломаются почти. Старые хардкорные джипы тоже не сложнее кирпича устроены. Вот цена и доступность запчастей - тут не поспоришь. А вообще иногда за счет короткой базы нива по проходимости обходит даже уазик, и на асфальте не чувствуешь себя в тракторе.
раскрыть ветку (1)
Цена.
Что-то с нормальной проходимостью, пониженной и блокировками будет стоить как 8-10 нив.
Не считая ремонта.
Что-то с нормальной проходимостью, пониженной и блокировками будет стоить как 8-10 нив.
Не считая ремонта.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
У нас один такой мудак ездит. В девятку синий ксенон поставил, плюс туманки ксеноновые сантиметров 15 в диаметре. Ночью , когда навстречу едет, то ахтунг полный, ибо все это включено, но нихуя не отрегулировано.
раскрыть ветку (1)
Какая-то мистика прям. Я тоже знаю одного такого знакомого из Самары, которому предки подарили Ниву когда он права получил. И он всем обещал ее "прокачать". Вот сижу и думаю, не его ли это машина случаем?
раскрыть ветку (1)
Дело даже не в починке, патриот и комфортом не обидит. Дело в проходимости. Патриот пикап шикарен! Нива только отстала сильно.
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (6)
Большой рамный внедорожник с полным приводом Part-Time и понижайкой за 559000 рублей. С кондиционером и другими ништяками 609990 рублей. И это неоправданно дорого? Да самый дешевый ховер х5 стоит 719000 рублей. А ховер тот ещё ширпотреб.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Все зависит от знакомых. У разных людей одна и та же машина может вести себя совершенно иным образом
раскрыть ветку (3)
Давайте не будем обсыпать друг друга и без того понятными и известными всем фактами.
Знакомые эти очень хорошо следят за своими авто, предыдущие их машины после них остались в очень хорошем состоянии.
З.Ы. Если на машине пробегом в 5тысяч км. с салона отказывает коробка и на Нейтрали почему-то едет - тут уж явно не хозяин виноват, при том что тот отнюдь не любитель ралли-рейдов, а лишь дачник у которого на пути в сад при дожде размывает дороги.
Знакомые эти очень хорошо следят за своими авто, предыдущие их машины после них остались в очень хорошем состоянии.
З.Ы. Если на машине пробегом в 5тысяч км. с салона отказывает коробка и на Нейтрали почему-то едет - тут уж явно не хозяин виноват, при том что тот отнюдь не любитель ралли-рейдов, а лишь дачник у которого на пути в сад при дожде размывает дороги.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
А кто сказал что он сам ремонтировал? Отдал официалам, у которой она простояла более месяца в ожидании запчастей для гарантийного ремонта.
раскрыть ветку (10)
как владелец УАЗ заявляю что ты пздшь!
так же ездил на LEND ROVER DEFENDER точно такой же суровый армейский внедорожник с огромным количеством косяков, причем с завода
так же ездил на LEND ROVER DEFENDER точно такой же суровый армейский внедорожник с огромным количеством косяков, причем с завода
раскрыть ветку (5)
У нас в семье уазов как грязи было, и поддержаные и из салона. У последнего уже с салона бензонасос был сломан, у предыдущего пальцы ломало и куча мелочей. Короче говно ваши уазы
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Не было денег на что оо другое. Газель помоему раза в полтора дороже была, тем более полноприводная. Про иномарки вообще молчу
ещё комментарии
Но и починить его вам выльется в 2 бутылки водки :) Простая техника - проста в обслуживании, эксплуатации и ремонте. Но и ремонт чаще :) Свои плюсы и минусы.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Еще раз повторю, если вы живете в городе - то естественно! Но если вы едете по пустыне или тайге - одного дорогого ремонта можно и не дождаться, а там и оставить свои косточки :)
ещё комментарии