Про проблемы авторынка
На прошлой неделе компания-автокартель Stellantis (Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram Trucks) опубликовала предварительные данные о доходах, удивив инвесторов чистым убытком в размере 2,3 млрд евро за первое полугодие.
Рыночная капитализация упала очень сильно
Производитель ожидает ещё немалая часть убытков — около 1,2 млрд евро — придётся на вторую половину этого года, поскольку тарифы президента США Дональда Трампа повышают стоимость закупки комплектующих за пределами США.
Самые серьёзные проблемы у Stellantis возникли в её бывшем центре прибыли - Северной Америке, где во втором квартале объём поставок сократился на 23%. Помимо временной остановки производства на заводах в Канаде и Мексике, автопроизводитель перевёл сборочные линии на выпуск моделей, производство которых было прекращено в первой половине года.
За шесть месяцев, закончившихся в июне, выручка снизилась на 13 % из-за сокращения поставок в Европу, Северную Америку, на Ближний Восток и в Африку.