Новая звезда железных дорог: в Калуге собрали мощную машину ПМА-3
На заводе «Калугапутьмаш» произошло по-настоящему крутое событие — здесь собрали первый образец высокотехнологичной путевой машины ПМА-3. Сейчас ее тщательно настраивают и готовят к сертификационным испытаниям, которые пройдут в 2026 году.
ПМА-3 — это стопроцентно отечественная разработка, собранная из российских комплектующих. Машина умеет практически всё: выправляет и рихтует путь в плане и профиле, плотно подбивает балласт под шпалами и у их торцов, стабилизирует рельсы любых типов. Настоящий универсальный боец на железной дороге.
Цифры впечатляют: до 3300 шпал в час, одновременная подбивка сразу трех шпал, скорость до 90 км/ч и всего три человека в обслуживающей команде. Но главное — ПМА-3 может работать непрерывно, без остановок. Это значит меньше «окон», быстрее ремонт и выше эффективность. По сути, одна такая машина спокойно заменяет сразу три старые ВПР. Настоящий технологический прорыв