Любимый «Обжора» - почему Урал-375 любили завхозы⁠⁠

Когда он вступает в работу?

Чушь в том, что у тебя написано так, словно только старый урал может регулировать тягу на колесах дросселем, а другим это как бы недоступно.

А дальше вообще бред какой то, автоматически увеличивается подача топлива. Это как? Типа стоишь такой перед болотиной, а машина сама автоматически каааак увеличила и подачу и кааак поехала и кааак застряла. Так что ли?

Хотя я подозреваю, что ты имеешь ввиду, что теперь нгет мех приводов дросселя\тнвд. И дескать современный тнвд как бы ты не нажимал на газульку сам там как то работает и льёт топлива сколько ему вздумается. Нет, не так. Современный внедорожник и грузовик в том числе оборудованные разными противобуксовочными системами, а так же имитациями блокировок, контролем тяги двигателя можно очень легко засадить при отсутствии опыта. Все эти помошники позволяют тебе проехать с ходу по бездорожью чуть дальше, а значит и засесть чуть подальше. И вот тогда они начинают тебя тупо закапывать. Что бы такого не происходило в грязи их вырубают. Есть специальные кнопочки типа, так же при включении блокировок\понижаек помощники отключаются принудительно. И вот тогда ты остаешься один на один с дроссельной заслонкой которая слушается тебя напрямую, с колесами которые будут крутиться так, словно и нет там противобукса и все зависит только от тебя, как на старом добром урале.

А то, что написано у тебя это чушь от человека который знать не знает, что и как работает в современной машине.

Благодаря возможности регулировать силу тяги на колёсах положением дросселя, можно спокойно ездить по мягкому грунту и не буксовать.

Более новый дизельный Урал-4320 губит техническое превосходство. У него подача топлива увеличивается автоматически. Грузовик начинает буксовать и закапываться.

Это чё за чушь?

Не знаю, ты же пост писал. Сам решай что тебе надо было писать. Но, что у тебя написано это какое то блеяние человека ни разу не ездившего на технике по бездорожью. И пребывающего в святой уверенности, что современная техника ни на что неспособна на бездорожье. А вот раньше то делали такую, что везде ехала.