Гора Народная. Приполярный Урал
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
Давно было. 1998.
Маршрут примитивный. От Инты до Кожима 70 км по дороге с нормальным покрытием и ебическими тягунами. Родник на том участке только один, где-то посередине.
Для переправы через Кожим пёрли лёгкий катамаран, который потом заныкали в кустах.
от Кожима по долине Балбанью до базы Желанная ехали 2 дня, потому что поломка была, хотя можно и за день было. Дорога всегда в гору и весьма каменистая, пересекается ручьями, приходилось мочить ноги.
От Желанной ещё день до перевала между истоками Балбанью и Лимбекаю, практически всю дорогу пешком, толкая вел руками, ибо накатанной дороги нет, только следы от вездеходов и нарт местных оленеводов по зарослям ебучей карликовой берёзы.
На Народе видимости не было, поэтому действовали по плану Бэ - возвращение по долине Лимбекаю.
План Бэ не вышел, ибо там сплошная ёбаная тундра, хотя на бумажной километровке, по которой мы шли, отчётливо была нарисована тропа.
Вернулись тем же путём.
Резюме: если Вы желаете катнуть в тех краях на велике, то не дальше Желанной. Дохера подъёмов, но и дохера спусков, а дороги там сделаны из какого-то супер абразива, который новые колодки сжирает моментально. Покрышки должны быть крепкими, но не сильно зубатыми.
Ключевой участок - переправа через Кожим, мы просто надули кат, погрузили на него всю нашу хуйню и пешком вброд пробурлачили. Воды было реально мало. По высокой воде я хз.
Маршрут примитивный. От Инты до Кожима 70 км по дороге с нормальным покрытием и ебическими тягунами. Родник на том участке только один, где-то посередине.
Для переправы через Кожим пёрли лёгкий катамаран, который потом заныкали в кустах.
от Кожима по долине Балбанью до базы Желанная ехали 2 дня, потому что поломка была, хотя можно и за день было. Дорога всегда в гору и весьма каменистая, пересекается ручьями, приходилось мочить ноги.
От Желанной ещё день до перевала между истоками Балбанью и Лимбекаю, практически всю дорогу пешком, толкая вел руками, ибо накатанной дороги нет, только следы от вездеходов и нарт местных оленеводов по зарослям ебучей карликовой берёзы.
На Народе видимости не было, поэтому действовали по плану Бэ - возвращение по долине Лимбекаю.
План Бэ не вышел, ибо там сплошная ёбаная тундра, хотя на бумажной километровке, по которой мы шли, отчётливо была нарисована тропа.
Вернулись тем же путём.
Резюме: если Вы желаете катнуть в тех краях на велике, то не дальше Желанной. Дохера подъёмов, но и дохера спусков, а дороги там сделаны из какого-то супер абразива, который новые колодки сжирает моментально. Покрышки должны быть крепкими, но не сильно зубатыми.
Ключевой участок - переправа через Кожим, мы просто надули кат, погрузили на него всю нашу хуйню и пешком вброд пробурлачили. Воды было реально мало. По высокой воде я хз.
раскрыть ветку (1)
Спасибо за ответ, учту информацию) просто собираюсь следующим летом в те края, как раз думала есть ли смысл туда тащиться с великами или проще пешком
Лига путешественников
30.2K пост55.3K подписчиков
Правила сообщества
1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.