Ремонт авто и проблемы после него
Так случилось, что в выходные сломалась машина) стала плохо заводиться, потерялась тяга и вылезал чек
В итоге так случилось, что я лоханулся) поехал в сервис в понедельник, на диагностику. Провел там около часа, нашли проблему с датчиком кислорода- лямбдой и сказали, что разрушен катализатор) головой понимал, что менять смысла катализатор нет. Решил что менять надо только лямбду) записался к ним на замену лямбды. Приехав на следующий день, загнал в бокс - начали менять и чудным образом лямбду открутили сорвав резьбу) в итоге решили все таки убрать катализатор с прошивкой, как понимаю под евро-2. В итоге попутно нашли причину в шкиве после того как все сделали, это тоже устранили. В итоге остался с машиной без катализатора и с прошивкой евро-2. Вернуть все в сток - с бу катализатором по подсчётам в районе 70к. Сейчас не готов отдать такие деньги. В итоге в чем вопрос, лучше машину оставить стоять до конца февраля/марта или когда смогу себе позволить все это восстановить или есть смысл использовать машину? Что с ней произойдет без катализатора кроме вони