Первый опыт шиповки мото резины. И особенности эксплуатации.
С наступлением холодов я загорелся идеей повысить внедорожные возможности своего мотоцикла путем шиповки резины. Изначально резина была довольно злая, но стерлась по середине, и на льду или укатанном снегу зацеп был нулевой.
Была куплена новая шина для достижения максимального зацепа со снегом, но она оказалась слегка уже (что не очень хорошо)
В качестве шипов я выбрал винт М6 30мм, плюс по шайбе и гайке на каждый винт, а так же не удаляемый фиксатор резьбы. Процесс такой: сверлим отверстие в нужном месте, вкручиваем винт (лучше шуруповертом), на винт снаружи шайба, фиксатор резьбы, затем гайка. На заднее колесо ушло около 120-130 винтов.
довольно зло смотрится) дальше проклеил внутрянку шины скорчем в 6 слоев (в идеале проложить старую камеру или шланг), и собрал колесо.
С передним колесом было проще, для него винты нужны меньше, и закручивать их проще. На перед ушло более 160 винтов (+по 2 шайбы и по гайке на каждый). Ну и собственно первые испытания:
Подопытный Irbis TTR250
Лучше всего мот себя проявляет на укатанном снегу, зацеп отличный рвет только в путь), На льду неплохо, теперь можно тормозить и поворачивать, но из-за большой длинны "шипов" по прямой сложно ехать, зад валкий и качается из стороны в сторону, но если уменьшить длину шипов, в рыхлом снегу будет сложнее ехать. Мот едет до тех пор пока не сядет на "брюхо".
Стоит избегать асфальта, тк передвижение по оному негативно сказывается на длинне шипа
Не жалейте фиксатора резьбы, и тогда откручивание шайб маловероятно. Старайтесь подобрать максимально широкую резину, это поможет в рыхлом снегу. На данный момент могу сказать что занятие это довольно затратное по времени, но абсолютно стоит того, самое главное найти идеальную площадку или трассу для зимних покатушек с укатанным или не глубоким снегом.
Если получится постараюсь записать видео-обзоры на оба мотоцикла, и пост про шиповку Honda CRF450, там немного по другому это реализовано. Как только позволит рейтинг выложу видео покатушек на этих аппаратах. Заранее извиняюсь за ошибки в тексте)
