Нужен совет
Кто может подсказать как прикрутить концевик к с2000 аспт? Уже второй день кручусь вокруг него не могу поженить, показывает кз. Концевика иек. Буду очень благодарен. В гугл не забанили что нашёл не помогло.
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
У болида разве программируются норм разомкнутые ШС? Что то не припомню такого, просто поменяйте на норм замкнутый концевик и 4.7 резистор воткните, должно всё получиться
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
Запустили только так. В инструкции было только совместимое оборудование. Но это ж дорого всю систему целиком брать.
раскрыть ветку (1)
? Герконы все одинаковые же) ну и шунт должен быть 8,2 по инструкции. 4,7 ошибку выдает, месяц назад делал)
а кз по прибору неисправность. в вашу схему воткните любое другое сопротивление последовательно с концевиком (например 7.5) и будет вам счастье.
то есть дв норме на шлейфе должно быть 4.7, при сработке 7.5 (ну или какую сопруху найдете).
обрыв или кз – в пожарных системах нынче считается неисправностью.
то есть должно быть так:
два параллельных участка первый с сопротивлением 4.7, второй с последовательным соединением 7.5 и концевика.
либо, как ниже посоветовали – сделать шлейф охранным.
то есть дв норме на шлейфе должно быть 4.7, при сработке 7.5 (ну или какую сопруху найдете).
обрыв или кз – в пожарных системах нынче считается неисправностью.
то есть должно быть так:
два параллельных участка первый с сопротивлением 4.7, второй с последовательным соединением 7.5 и концевика.
либо, как ниже посоветовали – сделать шлейф охранным.
Лига слаботочников
1.2K поста10.8K подписчиков
Правила сообщества
Запрещено нарушение основных правил пикабу, оффтоп и замыкать + на - при включенном источнике питания