Независимое рулевое управление прицепом⁠⁠

Управление задним ходом - это специализированная работа, используемая на большегрузном транспорте для перемещения негабаритных грузов, таких как лопасти ветряных турбин, длина которых может превышать 200 футов(61м). Обычный грузовик с прицепом не может безопасно выполнять повороты, поэтому задняя часть груза поддерживается отдельной тележкой на колесах с собственной системой рулевого управления.

Второй оператор, известный как рулевой, управляет этим задним блоком из небольшой кабины, расположенной сзади. В то время как водитель, сидящий впереди, тянет груз, рулевой активно управляет задними колесами, часто используя контрруление, чтобы провести длинный и тяжелый груз через крутые повороты и препятствия.

Он сидит низко над землей и постоянно координирует свои действия с водителем, сидящим впереди, и сопровождающими транспортными средствами по рации, следя за тем, чтобы оба конца транспорта были выровнены и находились под контролем.