15

Нефтяные Камни — железобетонный город посреди Каспийского моря

Поселок Нефтяные Камни, расположенный на открытой воде вдалеке от берега, можно по праву назвать столицей Каспийского моря.

Находясь в центре этого поселка, можно легко впасть в заблуждение. Аккуратные дома веселенькой расцветки, деревья и цветы на клумбах, стеклянное кафе футуристического дизайна и даже памятник на небольшой площади. Ну чем не типовой городок среднерусской полосы?

Однако стоит пройти метров сто в любом направлении, как перед изумленным взглядом предстанет водная гладь с барашками волн, шустрые чайки и небольшие катера, равномерно раскачивающиеся у пристани. И эстакады. Километры эстакад на железобетонных сваях, уходящих куда-то за морской горизонт. Это Нефтяные Камни – поселок нефтяников на Каспии в 110 километрах от Азербайджанской столицы города Баку.

Это только 1/6 города Нефтяные Камни

Это только 1/6 города Нефтяные Камни

Начало

Нефть в Азербайджане начали добывать еще в средние века и даже научились делать из нее «белую нефть» – керосин. Основным месторождением был Апшеронский полуостров. Тот самый, на котором и стоит азербайджанская столица. Но постепенно береговое месторождение иссякло и перед руководством страны (а это было уже после Великой Отечественной) встал вопрос – а что делать дальше? То, что нефть в Каспии есть, было ясно, но как ее добывать?

Была организована небольшая экспедиция вглубь моря, на место, которое рыбаки называли Черные камни. Это была гряда еле-еле выступающих над поверхностью моря скал, имеющих серовато–черный цвет. Вывод геологов был однозначным – в этом месте есть нефть и ее очень и очень много.

Глубина моря там составляла около 20 метров, поэтому нефтяники решили организовывать добычу прямо на месте. Для чего к Черным камням пригнали старый теплоход и затопили его на мелководье. Это и стало первым плацдармом буровиков. Спустя год заработала первая скважина, после чего Черные камни тут же переименовали в Нефтяные.

Первые дома и первые дороги на Каспии в конце 40-х

Первые дома и первые дороги на Каспии в конце 40-х

Первые островки

За следующие полгода к первому затопленному теплоходу отбуксировали еще шесть старых судов. Их затопили рядом и соединили между собой металлическими эстакадами на деревянных сваях. Первые буровики жили в каютах этих судов, но со временем остро встал вопрос о расширении.

Постепенно в это место на кораблях завезли около полумиллиона кубометров песка и скальной породы. Получились рукотворные островки, на которых за короткий срок построили аккуратные двухэтажные домики для рабочих. Так как глубина моря на Нефтяных Камнях не везде была маленькой, то и островки жизни располагались не компактно один к другому, а на некотором расстоянии, там, где глубина была минимальной.

Постепенно город рос и развивался

Постепенно город рос и развивался

Их тоже соединили между собой эстакадами, по которым можно было передвигаться на автотранспорте. Его, кстати, тоже завезли в поселок. Со стороны это было поразительно – среди моря то тут, то там возвышались рукотворные каменные острова, а по металлическим эстакадам между ними сновали шустрые машины и ходили люди. А вокруг, куда хватало взгляда, – бескрайнее Каспийское море!

Визит Хрущева

Шли годы, поселок рос и развивался. А нефть, которая добывалась здесь, составляла больше половины всей советской морской добычи. С начала открытия месторождения за 20 лет здесь пробурили около 2000 скважин, из которых непрерывно качали черное золото. Первоначально оно доставлялось на берег танкерами, но в 1981 году построили 78-километровый трубопровод, проложив его по дну моря.

Все нефтяные платформы соединены между собой многокилометровыми эстакадами

Все нефтяные платформы соединены между собой многокилометровыми эстакадами

Постоянного населения в Нефтяных Камнях не было – все буровики работали вахтами и доставлялись на материк и обратно катерами. Но все изменилось, когда поселок посетил Хрущев. Он настолько впечатлился картиной быта и работы советских нефтяников в открытом море, что распорядился превратить поселок в полноценный нефтяной город. Распоряжение исполнили – рабочих стали доставлять на вахты вертолетами, а двухэтажные домики заменили 5- и даже 9-этажными общежитиями.

Для этого в центральной части городка соорудили огромную бетонную платформу, ставшей фундаментом для новых зданий. Со временем острова приросли кинотеатром, кафе, баней и собственной пекарней. А временное население поселка достигло 5000 человек. Город на сваях разросся настолько широко, что даже передвижение на автомобиле по многокилометровым эстакадам стало затруднительно – общая их протяженность составляла 350 километров.

Главный остров весь залили бетоном и соорудили на нем центр острова

Главный остров весь залили бетоном и соорудили на нем центр острова

Кстати, об эстакадах. Все они, как и многочисленные рукотворные острова, были построены на деревянных сваях высотой 6,5 метров. Но после разрушительного двухдневного шторма, который случился здесь в 1956 году, они были подняты на высоту 11 метров. Тогда стихия нанесла существенные разрушения поселку, а 22 нефтяника погибло.

Современность и будущее

Пережив непростые девяностые, в 2000-х поселок вступил в новую эру своего процветания. Власти независимого Азербайджана провели глобальную реконструкцию всей инфраструктуры Нефтяных Камней. Старые советские «хрущевки» заменили на современные общежития, которые сегодня напоминают всесоюзную здравницу, а никак не город рабочих.

Сейчас центр выглядит так

Сейчас центр выглядит так

В жилой зоне организовали площадь отдыха, которую основательно засадили зеленью и поставили на ней памятник Гейдару Алиеву – первому президенту Азербайджана. Построили и современное кафе, назвав его «Домом чая». Именно так, ведь алкоголь на островах категорически запрещен (курение, кстати, тоже). Построили полноценную амбулаторию с настоящей машиной скорой помощи. Соорудили футбольное поле для тех, у кого после 12-часовой смены остаются силы на футбол.

Сейчас Нефтяные Камни – это более 200 нефтяных платформ, 160 миллионов тонн добытой нефти и 2000 человек вахтовиков. По оценкам геологов нефти в этих местах осталось добыть около 21 миллиона тонн. Это гарантирует существование уникального железобетонного поселка в течение еще нескольких десятков лет. А вот что будет потом – неизвестно.

Похоже на типичную набережную портового городка

Похоже на типичную набережную портового городка

Хотя почему неизвестно. Закончится нефть, уйдут люди, забрав с собой все самое ценное. Поселок обветшает, начнет ржаветь и разрушаться. И хорошо, если сюда станут водить экскурсии, поддерживая городок в минимально безопасном состоянии. Но скорее всего на него просто махнут рукой, предоставив во власть времени и природы.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества