2066

Мы тут теплоход новый построили

Я работаю в Подмосковье на предприятии, которое помимо прочего ремонтирует и строит речные суда. В середине сентября сдали новый теплоход и решили его круто сфотографировать для портфолио. Фото получилось действительно интересное, поэтому решил поделиться тут. Ночью теплоход на Москве реке ловил мой коллега, фото тоже делал он.

Мы тут теплоход новый построили
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
158
Автор поста оценил этот комментарий
На баржу простую похоже
раскрыть ветку (38)
47
Автор поста оценил этот комментарий

Это сухогруз, по сути баржа и толкач два в одном. Большую часть занимает грузовой ящик. Поэтому создаётся такое ощущение. Расположение рубки классическое - в кормовой части.

раскрыть ветку (37)
9
Автор поста оценил этот комментарий
На волго дон похоже
раскрыть ветку (9)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да. За основу брали проект RSD 59.

раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ради интереса - вы проектировали или какие то работы выполняли?

раскрыть ветку (4)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Судно было полностью спроектировано и построено у нас.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А можно как то пообщаться с вами на тему судостроения? Есть интересная тема.

раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий

По вопросам сотрудничества можно написать нам на электронную почту (есть на сайте Порт Коломна) или отправить официальное письмо (почтовый адрес там же). К сожалению только так)

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Вы замечательные люди. Про сотрудничество - что написали, кому нужно найдут.
4
Автор поста оценил этот комментарий
Я на одном из первых работал,80 номер был, чехи по-моему с 5 начинались
раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий

А я вот Волго Дон только на картинке видел, по Оке они не ходят(

раскрыть ветку (1)
13
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Зато у меня мимо дачи пачками ходят )

На фото, правда, наверное не он (там вообще толкач с баржой). Просто кадр в тему )

Иллюстрация к комментарию
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А подробнности какие-то есть про судно: где работать будет, водоизмещение, длина/ширина/высота/макс.осадка, какие двигатели, максимальная скорость, численность экипажа, название проекта, экпорт/импорт?

Хоть что-нибудь кроме фото?

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

На сайте Порт Коломна в разделе судостроение представлены основные характеристики судна, а так вот баннер с церемонии передачи судна

Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вечер добрый! Что еще строите? Про земснаряд, например, слышал.

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Здравствуйте, сейчас в работе три объекта: земснаряд, толкач и сухогруз. Объекты будут сдаваться в ближайший год-два.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

До этого только черпаковые строили?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это наш третий.

1
Автор поста оценил этот комментарий
А где у вашего теплохода дывая труба выходит?
раскрыть ветку (16)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Это называется фальштрубы. В них проходят выхлопные коллекторы

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (15)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ой, только сейчас заметил, что написал с ошибкой. Спасибо, что поняли и пояснили)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Даже после того как обвели квадратиками, я не увидел :))))

раскрыть ветку (13)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Тут должно быть лучше видно

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это получше конечно, но на портфолио ещё круче должно быть и в разных ракурсах. А тут самое красивое и главное, что видно, это пейзаж. Само судно второстепенно тут. Если бы я встретил такое фото, то на судно внимания не обратил бы. Желание рассмотреть его не появляется, а пейзаж хочется смотреть. Вплоть до того, что в фотошопе убрать судно и поставить на комп.

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Обычно в речном судостроении то, как выглядит судно мало кого интересует. Всем важны только характеристики.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Абсолютно верно. У вас эти характеристики написаны на фото? Или так видны? Ни то ни другое.

Если фото с характеристиками, то должно быть в виде инфографики. Типа:


https://topwar.ru/uploads/posts/2017-07/1500740541_nggaucwi8...


Но опять же фото хорошего качества нужно.


Если реклама, то тут вообще пошел бы видеоролик о том как строили, может с интервью короткими. Потом до спуска на воду и вот он плывет.


Но это надо было снимать в процессе много.


Но сейчас то нанять промышленного фотографа и сделать качественные фото в портфолио - да это же нужно.


Не очень давно как раз попадалась реклама промышленного фотографа, но я не запомнил кто там был. Просто по поиску нашел первых попавшихся, гляньте из интереса, как они технику и заводы снимают.


https://promfot.com

https://olegfrolov.pro

https://pastfuture.ru


Это не реклама,  просто для понимания, какого качества в портфолио неплохо бы заливать. Уж дорогое судно такого точно стоит.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Сспасибо, обязательно посмотрю.

0
Автор поста оценил этот комментарий
При попутном ветре. Весь выхлоп в надстройку понесëт.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Гантри-кран вижу, а крышек не вижу.
раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что их ставили в Чкаловске, на фото теплоход как идёт за ними)

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда понятно))Приятно осознавать, что по нашим внутренним путям будут ходить новые проекты, а не устаревшие морально и физически Волго-Доны. Бывали времена, когда на этих Волгодонах и по морям приходилось ходить))
0
Автор поста оценил этот комментарий
По поводу такого типа люковых закрытий хочу высказаться:они гораздо дешевле выходят по вложениям на производстве, но закрывание и открывание отнимает в разы больше времени. В случае перевозок погодных грузов есть неприятные моменты. В данном случае Волго-Дон, со своим типом люковых закрытий, выигрывает.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я уверен, что мои коллеги знают об этой особенности, но, к сожалению, теплоход стоит дорого, поэтому приходится экономить.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я тоже уверен. Такой тип люковых закрытий очень популярен за счет своей дешевизны. Это же не проектировщику, не кораблестроителю и не судовладельцу потом с ними колупаться)))
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А внутри что?)) фотки тож давай))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Фото не делали, т.к. для нас это рутина, а теперь теплоход ушёл и все(

ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества