КБ имени "Рукажопа" приняло ваш заказ, провела опытную сборку и доработку конструкции.
Первоначальный вариант не держался цельно, и при тестовых полетах каждый раз переворачивался. Было принято решение - частично доработать конструкцию с помощью волшебного двухстороннего скотча, моделька стала выглядеть лучше и улучшились летные ТТХ. После проведения повторных испытаний, резюмирую: хрень, но если поджечь и запустить на улицу, то думаю сойдет, наверное.
А это, кстати, реальная фишка. Нестабильная аэродинамическая схема характерна для современных истребителей (и наших в т.ч.). Без постоянного подруливания компьютером, по проямой летели бы крайне плохо и не долго. Но это даёт сверхманёвренность и другие характеристики, не достижимые при нормальной схеме. Но у модельки, конечно, и форма и центр тяжести не очень соответствуют, так что тут скорее совпадение, чем моделирование реального поведения самолёта.
Эти самолеты не умеют планировать, при отсутствии тяги они падают аки копье, слишком маленькая площадь крыла. Планеры надо клеить, а это именно "модель".
Дело не в тяге, а в динамическом подруливании, управляемым компьютером. Современные истребители аэродинамически неустойчивы. При отказе всех дублирующих цепей бортового компьютера, какое-то время опытный лётчик в экстренной ситуации может удерживать ровный полёт, но о выполнении боевой задачи, в этом режиме, речи не идёт, в лучшем случае аварийная посадка.
Ближайшая аналогия - самокаты типа Segway, изначально неустойчивая конструкция, на которой без гироскопов и бортового компьютера смог бы ездить только циркач 80 уровня, и то не далеко.
Так и должно быть, самолетик же по образу и подобию современного истребителя, а современные истребители обладают полетными характеристиками ничуть не лучшими, чем у бетонной плиты, выкручиваются только за счет мощного двигателя
