Чернобыльская зона отчуждения - 2015 - села 30-ки и станция
Продолжение предыдущего поста о моей последней (на данный момент, но почти наверняка и вообще) поездке в ЧЗО.
После прогулки по Чернобылю и перерыва на поздний завтрак, следующим пунктом программы должна была быть станция, но ее в тот момент посещал какой-то там президент, и в 10-ку нас поначалу не пустили. Альтернативой стало посещение села Корогод (если мне не изменяет память, что за давностью лет возможно), что обычно в программы однодневных поездок не входило. Далее, как обычно, фотографии с по возможности развернутыми подписями.
Дороги зоны отчуждения. Там где не используются - уже не очень хорошие, в отличие от основных
До Ч-2 от точки съемки километров наверно 8
Еще один вид на ЧЗО. Что за сооружение - я не знаю
Центральная улица села
Заброшенные сельские дома. Некоторые - все еще достаточно крепкие на вид и, возможно, служили временным пристанищем "самоходам" - людям, посещающим ЧЗО нелегально
Некоторым повезло сильно меньше. Кроме того, в ЧЗО в последующие годы случился ряд пожаров и деревня, возможно, больше не существует даже в таком виде
Природа берет свое даже быстрее, чем в Припяти
Автобусная остановка - построена на века
Канал пруда-охладителя ЧАЭС. На заднем плане - недостроенные 5 и 6 блоки
Те самые сомы
Третья очередь ЧАЭС покрупнее
Четвертый блок с новой вентиляционной трубой, старая и знаменитая ВТ-2 уже демонтирована в преддверии перемещения нового ОУ на постоянное место
Общий вид нового ОУ со смотровой площадки старого "саркофага"...
...и из окна автобуса на пути в Припять
Для понимания размеров конструкции, крупный план нового ОУ с рабочими
Продолжение пока еще следует: как только соберусь с мыслями, выложу последний пост серии про Припять.
Лига путешественников
29.8K постов55.1K подписчиков
Правила сообщества
1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.