На фото - "Британник", систершип "Титаника" и "Олимпика", который подорвался на мине в Эгейском море. Можно увидеть тот самый винт, который разрубил две полные шлюпки. Двигатели "Британника" продолжали работать во время затопления, и судно до сих пор двигалось. Спешно опущенным шлюпкам конкретно не повезло.
Капитан "Титаника" по правилам судоходства по тем временам ничего не нарушал. Даже если переборки подняли бы, то "Титаник" скорее всего перевернулся, а "Британник" и так затонул бы, потому иллюминаторы были открыты.
Вообще если говорить о "Титанике", то судно погибло из-за многих факторов. Но биноколь и уж тем более, прости хосподи, тот пожар в бункере никак не стали причиной затопления. Честно говоря, пожар в каком-то плане даже спас пассажиров.
"Булгария"? Она тоже затонула из-за иллюминаторов.
Имея биноколь, ничего бы не изменилось. А про уговоры и все такое - это только в фильмк было. По тем временам какого-либо правила, по которой капитан обязан был снижать скорость из-за льдов, не было, насколько я помню.
