Руководство EASA объявило кабину A350 «зоной без жидкости»⁠⁠

После двух инцидентов, связанных с разливами жидкостей на центральную консоль управления в двух самолетах Airbus A350 XWB, европейский авиационный орган объявил кабину пилотов для этой модели «зоной без жидкости».

9 ноября 2019 года на рейсе из Сеула в Сингапур напиток, возможно, чай, пролился на центральную консоль и примерно через час после инцидента перестал работать правый двигатель самолета. Несмотря на попытки перезапустить двигатель они оказались безуспешными, и рейс пришлось перенаправить в Манилу, Филиппины.

Второй инцидент произошел 21 января 2020 года на рейсе Delta AirLines из Детройта в Сеул. На этот раз причиной отключения одного из двигателей был пролитый на консоль кофе. Как и в предыдущем случае, перезапустить двигатель оказалось невозможно и самолету пришлось совершить посадку в Фэрбенксе, Аляска.

EASA, агентство по авиационной безопасности Европейского Союза, говорит, что разливы вызвали «ненормальную работу» компонентов в системах консоли, что привело к неожиданному отказу. Агентство издало временную директиву о запрещении жидкостей в кабинах пилотов на A350, которая вступила в силу 7 февраля.

Хотя A350 является относительно новым (в настоящее время эксплуатируется 312 самолетов), это вызвало большую обеспокоенность со стороны властей. Одной из особенностей A350 является то, что держатель стаканов в кабине меньше, чем на других самолетах.

Взято отсюда