Всем доброй ночи!
Собираюсь покупать ФФ2 хэтчбэк, поэтому нужен совет от фокусоводов:
-Каких годов авто стоит рассматривать?
-Часто встречающиеся болячки;
-Дорого ли обходится обслуживание машины;
-Правда ли, что на двигателях 1,8л часто возникают проблемы;
-Стоит ли зимой покупать, либо подождать до весны.
Искренне вам благодарен!!
Я фокусовод. В сентябре взял себе второго фокуса 2 л. АТ титаниум. 2010 г. Ну если по движкам то безусловно лучше искать двухлитровый. Во-первых он едет. А во вторых если будешь брать на ручной коробке то на них ставились более надежные коробки чем на варианты с другими двигателями. + там цепь грм. 1.8 это практически такой же мотор как и 2л. Но едет как 1.6 и любит голову своей дроссельной заслонкой. Можно взять конечно 1.6 но он не такой динамичный и его надо крутить что увеличивает расход и делает его таким же как и у двухлитрового. По болячкам это в основном колесные арки с которых местами слезает краска и они ржавеют. Но это решаемо. А так машина надежная, и Рулится хорошо. Я не жалею что купил.
А как решил вопрос с местами где слезает краска? Специальное покрытие, чтобы не ржавело?
4 мес назад купил фф2 2006, дорестайл, хетч 3д. Комплектацию нашел огонь, кожа, биксенон, электросиденья. Штатный (!) предпусковой подогреватель программирующися с БК. Магнитола с мп3 и аукс. Двигатель 2.0, мкпп. Есь АБС и ЕСП, чего нет даже например на лансере 10 2013 года.
Проехать успел 6+ тыс км. После покупки сменил жидкости на ориг (3200), фильтры все(масло, двс, салон) (1000).
Термостат (3000).
Пробку расширительного бачка охлаждайки (200), лучше всегда менять в БУ тачке, т.к. если заклинит клапан, может порвать шланги/бачок или вспучить радиатор, а это в любом случае на порядки дороже копеечной крышки. Газовые стойки багажника (600 р х2) а то он норовил упасть на голову, вообще не держали.
Лампы подсветки номерного знака (они там сгнивают нахер, заводской дефект с герметизацией) (1000 вместе с плафонами, а то сгнили даже контакты).
Были проблемы с абс, сгнили провода на разъемах, но если руки не из жопы - лечится такое раз и навсегда на эстакаде в любом гаражном кооперативе своими руками. Я это пишу понимая, какую роль играет абс в безопасности управления автомобилем.
Купил набор сайлентов/рычагов и аморты задние (10000), заменю к лету.
По ощущениям кайф. Рулится отлично, динамика огонь, влезает ОЧЕНЬ МНОГО ВСЕГО, с первого взгляда и не скажешь, что в такую машинку столько влезает, если задние сидения сложить. 3д кузов весит всего ничего (1300кг). Я езжу активно, двигатель кручу, но даже учитывая эти факторы жрет немного, сейчас на бк средний расход 12,5. Пробовал ездить овощем - расход 9,8. Езжу 80% времени с пассажиром.
