На фото - "Британник", систершип "Титаника" и "Олимпика", который подорвался на мине в Эгейском море. Можно увидеть тот самый винт, который разрубил две полные шлюпки. Двигатели "Британника" продолжали работать во время затопления, и судно до сих пор двигалось. Спешно опущенным шлюпкам конкретно не повезло.
Вообще если говорить о "Титанике", то судно погибло из-за многих факторов. Но биноколь и уж тем более, прости хосподи, тот пожар в бункере никак не стали причиной затопления. Честно говоря, пожар в каком-то плане даже спас пассажиров.
"Булгария"? Она тоже затонула из-за иллюминаторов.
Имея биноколь, ничего бы не изменилось. А про уговоры и все такое - это только в фильмк было. По тем временам какого-либо правила, по которой капитан обязан был снижать скорость из-за льдов, не было, насколько я помню.
Капитан "Титаника" по правилам судоходства по тем временам ничего не нарушал. Даже если переборки подняли бы, то "Титаник" скорее всего перевернулся, а "Британник" и так затонул бы, потому иллюминаторы были открыты.
"Британник" тонул с большим креном, но винты до сих пор были под водой. Поэтому и двигался. К тому же с мостика был виден берег, и под конец капитан хотел выбросить судно на мель.
